Завтра в Петербурге начнет работать «Первый туристический» трамвай, пассажиры которого увидят 500 достопримечательностей за 100 рублей
Регулярный трамвайный маршрут «Первый туристический» завтра отправится в свой первый рейс из Музея городского электрического транспорта на Васильевском острове.
Как сообщили представители Комитета по транспорту, круговой маршрут пройдёт через самые красивые мосты Северной столицы и свяжет Васильевский остров, Петроградскую сторону с Финляндским вокзалом и Цирком на Фонтанке.
Трамвай будет делать четыре рейса ежедневно: в 10:00, 13:00, 16:00 и 19:00, делая 16 остановок на маршруте.
«Туристический трамвай» воссоздан в стиле модели ЛМ-33, т. н. «Американки», которая работала на городских улицах более полувека до 1979 года.
Пассажиры нового маршрута смогут увидеть около 500 достопримечательностей города, в чсле которых «Авроры» и Михайловский замок, Петропавловка, Ленинградский зоопарк, Марсово поле, Летний сад и многое другое.
Длительность маршрута составит около 2,5 часов, стоимость проезда – 100 рублей.
Депутаты Законодательного собрания СПб сегодня в первом чтении приняли проект закона «О видах объектов регионального значения, подлежащих отображению на Генеральном плане Санкт-Петербурга».
Как отмечается в пояснительной записке к проекту, он направлен на расширение перечня объектов регионального значения, отображаемых на схемах Генерального плана, на основании анализа судебной и правоприменительной практики в области градостроительства.
В частности, предлагается дополнить перечень видов объектов, размещение которых планируется в Генеральном плане, такими позициями как «озеленённая территория общего пользования площадью более 5000 кв. м», «озелененная территория санитарно-защитной, водоохранной зоны, питомник садово-паркового хозяйства Санкт-Петербурга, цветочно-оранжерейное хозяйство Санкт-Петербурга) площадью более 5000 кв. м», «лес защитный (участок городского леса) площадью более 5000 кв. м», «водоем (пруд, обводненный карьер, водохранилище)».
Также на Генплане предлагается отображать исторические кладбища и «сооружения для защиты берегов морей, водохранилищ, озер, рек, сооружениями для защиты от затопления и подтопления».