Завтра в Петербурге начнет работать «Первый туристический» трамвай, пассажиры которого увидят 500 достопримечательностей за 100 рублей
Регулярный трамвайный маршрут «Первый туристический» завтра отправится в свой первый рейс из Музея городского электрического транспорта на Васильевском острове.
Как сообщили представители Комитета по транспорту, круговой маршрут пройдёт через самые красивые мосты Северной столицы и свяжет Васильевский остров, Петроградскую сторону с Финляндским вокзалом и Цирком на Фонтанке.
Трамвай будет делать четыре рейса ежедневно: в 10:00, 13:00, 16:00 и 19:00, делая 16 остановок на маршруте.
«Туристический трамвай» воссоздан в стиле модели ЛМ-33, т. н. «Американки», которая работала на городских улицах более полувека до 1979 года.
Пассажиры нового маршрута смогут увидеть около 500 достопримечательностей города, в чсле которых «Авроры» и Михайловский замок, Петропавловка, Ленинградский зоопарк, Марсово поле, Летний сад и многое другое.
Длительность маршрута составит около 2,5 часов, стоимость проезда – 100 рублей.
ОАО «Метрострой» приступил к устранению недоделок на станциях метро «Беговая» и «Новокрестовская», которые были введены в эксплуатацию полтора года назад.
Об этом сообщил «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей «Метростроя».
В прошлом году СМИ рассказывали, что к середине осени у ГУП «Метрополитен» накопилось больше 1200 замечаний к сданным в мае станциям метро «Новокрестовская» и «Беговая».
В числе претензий были как незначительные, вроде не убранного в некоторых местах строительного мусора, так и существенные, к примеру — отсутствующие кнопки вызова полиции, не качественная пусконаладка отдельных систем, очных работ ряда систем.
Сами метростроители тогда заявляли, что хотя недостатки и имеются, они не являются критическими и ни в чем не угрожают безопасности сотрудников и пассажиров метро.
Тем не менее, уже в начале текущего года Дирекция транспортного строительства через арбитраж потребовала от «Метростроя» устранить все выявленные недостатки.
На данный момент, по словам представителей компании, ведется обследование станционных комплексов, по результатам которых с метрополитеном будут согласованы график и объемы работ, необходимых для устранения недоделок.
Уже известно, что отслаивающуюся от стен плитку, вызвавшую в свое время самые массовые нарекания пассажиров, будут крепить новым способом, а параллельно облицовке стен проведут ремонт неработающих траволаторов.