Завтра в Петербурге начнет работать «Первый туристический» трамвай, пассажиры которого увидят 500 достопримечательностей за 100 рублей
Регулярный трамвайный маршрут «Первый туристический» завтра отправится в свой первый рейс из Музея городского электрического транспорта на Васильевском острове.
Как сообщили представители Комитета по транспорту, круговой маршрут пройдёт через самые красивые мосты Северной столицы и свяжет Васильевский остров, Петроградскую сторону с Финляндским вокзалом и Цирком на Фонтанке.
Трамвай будет делать четыре рейса ежедневно: в 10:00, 13:00, 16:00 и 19:00, делая 16 остановок на маршруте.
«Туристический трамвай» воссоздан в стиле модели ЛМ-33, т. н. «Американки», которая работала на городских улицах более полувека до 1979 года.
Пассажиры нового маршрута смогут увидеть около 500 достопримечательностей города, в чсле которых «Авроры» и Михайловский замок, Петропавловка, Ленинградский зоопарк, Марсово поле, Летний сад и многое другое.
Длительность маршрута составит около 2,5 часов, стоимость проезда – 100 рублей.
На Совете по улучшению инвестиционного климата в Ленинградской области губернатор региона Александр Дрозденко заявил: Ленобласть готова передать расположенные в ближних к Петербургу районах водопроводные и канализационные сети ГУП «Водоканал СПб», чтобы жители и бизнес платили за водоснабжение и водоотведение по городским тарифам.
По его словам, у населения новостроек, расположенных вблизи Петербурга и получающих коммунальные услуги от городских монополистов, есть претензии к размеру тарифов. Граждане обоснованно считают их завышенными. В частности, участники совещания вспомнили историю в ЖК «Новое Горелово», о претензиях жителей которого неоднократно рассказывало АСН-инфо.
Губернатор пояснил: для новых районов устанавливаются новые тарифы, а не повышаются действующие. При этом городские монополисты – в частности, ГУП «Водоканал СПб», добавляют к городским тарифам наценку для областных потребителей.
Александр Дрозденко полагает: если передать сети в ГУП «Водоканал СПб», можно претендовать на городские тарифы. Ранее он уже предлагал унифицировать городские и областные тарифы.
Сложнее, по его словам, с тарифами на тепло. На данном этапе их невозможно унифицировать – котельные, которые поставляют тепло, работают на разных видах топлива. Выход есть – создать единую областную структуру, которая установить средний для всех тариф. Однако делать этого власти на собираются: для реорганизации пришлось бы отнять мощности у бизнеса.
Но даже при таком раскладе, подчеркнул губернатор, рост тарифов в регионе невелик – по итогам года не превышает 3,6%.