В следующем году Петербургский метрополитен получит 7 новых составов «юбилейной» серии
ГУП «Петербургский метрополитен» готовит к вводу в эксплуатацию новый состав модели 81-722.1, который будет курсировать по 1 линии подземки.
«Новый состав с бортовым номером 22051-22052 станет последним, введенным в эксплуатацию в 2019 году, а в 2020 году, начиная с января, предприятие получит еще семь таких составов», - сообщается на официальной странице ГУП в Инстаграм.
Первые такие поезда, производств ОАО «Метровагонмаш», получившие название «Юбилейные» (в честь 60-летия Петербургского метрополитена) были введены в эксплуатацию три года назад, на сегодняшний день в городской подземке уже курсирует несколько десятков таких поездов в различных модификациях.
Ранее мы рассказывали, что руководство Петербургского метрополитена критически оценило инициативу Минтранса устанавливать в метро т. н. Фандоматы для сбора пустой тары.
Эту идею они назвали практически не реализуемой по жестким требованиям протоколов безопасности, не допускающих даже установку мусорных урн на станциях метро.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти признал банкротом ООО «Норманн ЛО» и открыл в его отношении конкурсное производство. Об этом со ссылкой на информацию дольщиков компании сообщил «Ъ-СПб».
Эту информацию, по словам источника, подтвердили в Госстройнадзоре Ленобласти.
«Норманн ЛО» - последний застройщик жилья ГК «Норманн», остававшийся не подведенным под процедуру банкротства.
Компания вела работы над ЖК «Яркий» (12-этажный кирпично-монолитный дом) в Янино и ЖК «Десяткино 2.0» (18-этажный монолитный комплекс на 1600 квартир) в Мурино.
Буквально на днях дольщики ЖК «Десяткино 2.0» пикетировали здание правительства Ленобласти с требованием признать «Норманн ЛО» банкротом, а ЖК включить в список проблемных объектов Фонда защиты дольщиков.
Напомним, что предыдущий застройщик Группы - НАО «ИСГ «Норманн» - возводившая ЖК «На Заречной», был признан банкротом решением Арбитражного суда Петербурга и Ленобласти в середине октября.