Трамвай на водородном топливе прошел успешные испытания в Петербурге
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.
Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»
Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.
«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.
В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.
Холдинг «Евроцемент груп» объявил о назначении новых директоров на предприятия «Пикалевский цемент» – его возглавил Андрей Ващилов – и «Петербургцемент» – его директором стал Владимир Фетисов.
Как говорится в официальном сообщении холдинга, рынок Северо-Запада является стратегическим направлением развития «Евроцемент груп» и компания стремится развивать эти заводы с помощью масштабных инвестпроектов.
Так, на «Петербургцементе» введена в строй собственная электростанция, а «Пикалевский цемент» стал выпускать продукцию с модернизированного помольного отделения, которая отличается улучшенными качественными характеристиками.
Оба новых директора предприятий обладают многолетним опытом работы в цементной промышленности и в реализации крупных проектов.
Андрей Ващилов прошел путь в цементной промышленности от мастера до генерального директора. Владимир Фетисов начал карьеру электромехаником на предприятии «Мальцовский портландцемент», а до прихода на «Петербургцемент» возглавлял цементный завод «Азия Цемент».