Трамвай на водородном топливе прошел успешные испытания в Петербурге
Сегодня в Санкт-Петербурге состоялась презентация и испытания на улицах города первого в России трамвая, работающего на водородном топливе.
Как мы рассказывали ранее, результаты работы над инновационным транспортным средством представили Горэлектротранс и «ЦНИИ СЭТ»
Главная отличительная особенность новинки — трамвай работает без использования токоприёмника, то есть независимо от контактной сети, строительство которой очень затратно. Выработку электроэнергии осуществляет электро-химический генератор (ЭХГ) с использованием водорода, необходимый запас которого хранится в баллонах на борту макета, и окружающего воздуха.
«При этом надежность и безопасность, экологическая (при реакции водорода и кислорода генерируется электроэнергия, а также выделяется тепло и дистиллированная вода) и энергоресурсосберегающая (высокий КПД, до 60%) составляющие эксплуатационных характеристик электротранспорта будут обеспечены на самом высоком уровне», - рассказали специалисты в рамках презентации.
В ходе испытаний на улицах Петербурга «водородный трамвай», правда без пассажиров, проехал по Московскому проспекту до Московских ворот и обратно.
Идею испытательной платформы для водородных топливных элементов на базе трамвая ЛМ-68М поддержал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«В случае успешного завершения испытаний, планируется перейти к более масштабному проекту по созданию опытного образца «Трамвая ЭУТЭ», предназначенного для серийного строительства и использования его в составе штатного подвижного состава, а также по созданию опытного образца заправочной станции ЭУТЭ водородом», - отметили представители Комитета по транспорту.
24 октября во Всеволожском районе Ленобласти (массив Корабсельки, ул. Александра Невского, д. 4) состоится церемония торжественного открытия Центра приводной техники компании «Сев-Евродрайф».
Строительство центра, в которое компания инвестировала 35 млн евро началось в 2017 году. В состав объекта входит административно-офисное здание площадью 2,57 тыс. кв. м и производственная площадка на 5,7 тыс. кв. м. К 2022 году планируется расширение площадки до 13,5 тыс. кв. м.
На сегодня в состав компании в России входит два сервисных центра и восемь технических офисов в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.
«Новое здание позволит сделать производство более эффективным, улучшить условия работы и создать площадку для обучения клиентов и персонала. Увеличение мощностей компании в три раза позволит закрепить лидирующие позиции на российском рынке», - отмечают представители компании.
Техника SEW используется, в частности на дамбе Петербурга - 28 приводов приводят в движение корабельный шлюз.