Михаил Москвин: в начале года объем незавершенного строительства в Ленобласти составил 26 млрд руб
Объем незавершенного строительства на 1 января 2019 года в Ленинградской области составил 26 млрд руб. Об этом сообщил заместитель председателя правительства Ленинградской области Михаил Москвин в рамках круглого стола с представителями Счетной палаты в МИА «Россия сегодня».
Впрочем, по словам эксперта, эта цифра пугать не должна, поскольку «она делится на три «корзины», куда помимо брошенных объектов и объектов долгостроя входит значительная часть текущего строительства, которое ведется в соответствии с графиком.
Всего, согласно анализу Счетной палаты, на начало года в стране насчитывалось более 9 тысяч проблемных объектов незавершенного строительства с объемом вложений около 1,5 трлн рублей.
Напомним, как мы рассказывали ранее, в начале октября представители Счетной палаты заявили, что «несмотря на принимаемые Правительством меры не происходит существенного улучшения ситуации, связанной с сокращением объема и количества объектов незавершенного строительства».
С 14 октября, за первые 10 дней работы новых камер видеофиксации дорожно-транспортных происшествий на Западном скоростном диаметре было выписано 15 211 постановлений об административных правонарушениях.
Об этом сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на Управление ГИБДД по Петербургу и области.
Еще две с половиной тысячи нарушений, по данным источника, пока находятся на рассмотрении в Инспекции.
26 октября на трассе завершится подключение двух последних камер. Как отметили в ГИБДД, пока что устройства фиксируют превышение скоростного режима лишь непосредственно в местах установки, однако в будущем они начнут осуществлять контроль скорости и на протяженных участках ЗСД.
Камеры, производства компании «Симикон», установленные на ЗСД, помимо превышения скорости способны фиксировать и целый ряд других нарушений.
В частности - проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и на «встречку», проезд под запрещающие знаки, нарушение требований разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни и даже непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
По мнению экспертов, после того, как «умные» камеры начнут работать в режиме полного функционала на протяженных участках ЗСД, количество штрафов может увеличиться многократно.