ГУП «ТЭК СПб» объявил тендер на модернизацию 12 тепловых пунктов за 460 млн рублей
ГУП «ТЭК СПб» объявило конкурс на реконструкцию 12 центральных тепловых пунктов в 6 районах Петербурга — в 2020-2021 годах в модернизацию энергоисточников в планируется вложить более 460 млн рублей.
Как сообщили представители ТЭК, больше всего объектов — 5 ЦТП – находится в Выборгском районе.
В Калининском и Красносельском районах отремонтируют и оснастят современным оборудованием четыре энергоисточника, в Невском, Приморском и Красногвардейском – по одному.
Работы на ЦТП, расположенном на ул. Парашютной, д. 6, корп. 2, будут сопровождаться заменой участка теплосети до домов 37-38 по Серебристому бульвару.
«Всего на балансе ТЭКа числится 220 ЦТП, 91 из них уже реконструировано. Теперь там не требуется постоянного присутствия персонала», - отметил генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
Максимальная цена всех контактов составляет 460 млн рублей, но в ходе понижающих аукционов она может уменьшиться.
Итоги электронных аукционов планируется подвести в конце ноября.
После модернизации начнут работать в режиме погодного регулирования, то есть корректировать температуру теплоносителя в зависимости от наружной температуры воздуха, что позволит жителям домов, оснащенных приборами учета тепловой энергии, не переплачивать за отопление.
ОАО «Метрострой» приступил к устранению недоделок на станциях метро «Беговая» и «Новокрестовская», которые были введены в эксплуатацию полтора года назад.
Об этом сообщил «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей «Метростроя».
В прошлом году СМИ рассказывали, что к середине осени у ГУП «Метрополитен» накопилось больше 1200 замечаний к сданным в мае станциям метро «Новокрестовская» и «Беговая».
В числе претензий были как незначительные, вроде не убранного в некоторых местах строительного мусора, так и существенные, к примеру — отсутствующие кнопки вызова полиции, не качественная пусконаладка отдельных систем, очных работ ряда систем.
Сами метростроители тогда заявляли, что хотя недостатки и имеются, они не являются критическими и ни в чем не угрожают безопасности сотрудников и пассажиров метро.
Тем не менее, уже в начале текущего года Дирекция транспортного строительства через арбитраж потребовала от «Метростроя» устранить все выявленные недостатки.
На данный момент, по словам представителей компании, ведется обследование станционных комплексов, по результатам которых с метрополитеном будут согласованы график и объемы работ, необходимых для устранения недоделок.
Уже известно, что отслаивающуюся от стен плитку, вызвавшую в свое время самые массовые нарекания пассажиров, будут крепить новым способом, а параллельно облицовке стен проведут ремонт неработающих траволаторов.