Василеостровский рынок полностью открыт после реконструкции
После масштабной реконструкции полностью открыт Василеостровский рынок, расположенный на Большом проспекте Васильевского острова.
Первый этап реконструкции был завершен еще летом этого года, тогда были открыты площади фуд-холла, выходящие на Большой проспект.
Теперь открыта и галерея вдоль 5-й линии, где расположились, в основном продуктовые ряды.
«У нас заселилось два десятка фермеров-резидентов (и это еще не конец!). А это значит, что поводов прийти на Василеостровский рынок стало еще больше», - заявляет администрация рынка.
Одной из самых необычных позиций в ассортименте фермерских товаров сотрудники рынка назвали двухлитровую банку маринованных арбузов.
Продуктовые ряды рынка работают с 9 утра до 9 вечера, а фуд-холл открывается в 12:00 и закрывается в 23:00.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».