С завтрашнего дня все мусоровозы Ленобласти будут работать под системой ГЛОНАСС
1 ноября Ленинградская область переходит на новую систему обращения с твердыми коммунальными отходами.
Как сообщил начальник регионального Управления по организации и контролю деятельности по обращению с отходами Николай Борисов, это означает целый ряд нововведений.
Во-первых, теперь за организацию сбора, транспортирования, обработки и утилизации отвечает одно юридическое лицо – региональный оператор.
Все мусоровозы, для контроля за этами прохождения мусора оснащаются спутниковой навигацией ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
На всей территории области вводится единый тариф на услугу по обращению с твердыми коммунальными отходами: он составит 5674,02 рубля за тонну с учетом НДС.
Для жителей многоквартирных домов «мусорный сбор» равен 6,35 рубля за кв. м жиллощади, для жителей индивидуальных домовладений – 375,44 рубля за дом.
В течение ближайших трех лет в области появятся новые современные контейнерные площадки. Из регионального бюджета выделено 175 млн рублей на оборудование 905 новых контейнерных площадок до конца года. А в течение 2020-2021 в регионе будет построено дополнительно еще около 2000 мест накопления отходов.
С 14 октября, за первые 10 дней работы новых камер видеофиксации дорожно-транспортных происшествий на Западном скоростном диаметре было выписано 15 211 постановлений об административных правонарушениях.
Об этом сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на Управление ГИБДД по Петербургу и области.
Еще две с половиной тысячи нарушений, по данным источника, пока находятся на рассмотрении в Инспекции.
26 октября на трассе завершится подключение двух последних камер. Как отметили в ГИБДД, пока что устройства фиксируют превышение скоростного режима лишь непосредственно в местах установки, однако в будущем они начнут осуществлять контроль скорости и на протяженных участках ЗСД.
Камеры, производства компании «Симикон», установленные на ЗСД, помимо превышения скорости способны фиксировать и целый ряд других нарушений.
В частности - проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и на «встречку», проезд под запрещающие знаки, нарушение требований разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни и даже непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
По мнению экспертов, после того, как «умные» камеры начнут работать в режиме полного функционала на протяженных участках ЗСД, количество штрафов может увеличиться многократно.