Глава Комитета по промышленной политике предложил приватизировать общественные бани
Сегодня, на заседании постоянной комиссии по социальной политике и здравоохранению, обсуждался вопрос об услугах банного хозяйства горожанам, проживающим в неблагополучном жилищном фонде.
По словам чиновников, в последнее время, после сокращения льготных банных дней с трех до двух в неделю, жалобы этой категории граждан (а их в городе проживает более 37 тысяч) участились.
Председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Юрий Калабин сообщил, что сегодня в Петербурге работают 33 общественные бани.
Из них 27 получают субсидии от Комитета, а 6 (в Колпинском и Пушкинском районах) - из бюджета районных администраций.
Дотация на содержание банного комплекса в 2018 – 2019 году составила 290 млн рублей, но, судя по жалобам граждан, проблема полностью не решается.
В качестве одного из путей решения вопроса Юрий Калабин предложил приватизацию учреждений и переход на адресные программы социальной помощи.
Комиссия приняла решение рекомендовать Комитету по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга создать рабочую группу для дальнейшего обсуждения вопроса.
В Ленобласти определены пилотные районы для создания масштабной сети велосипедных маршрутов и развития велотуризма.
Ими станут Всеволожский, Выборгский, Гатчинский, Кингисеппский, Кировский районы и город Сосновый Бор.
Об этом, в частности, было заявлено на заседании рабочей группы депутатов областного Законодательного собрания под председательством депутата Александра Русских.
«Смысл проекта сводится к тому, чтобы реализовать это направление через приоритетный проект «Комфортная среда». А веломаршруты, которые лежат от границ Эстонии и Финляндии до Санкт-Петербурга, хотелось бы «монетизировать» для нашей Ленинградской области. Чтобы иностранные туристы, проезжая по нашей территории, не просто двигались по трассе, а заезжали в наши города, посещали наши памятники, тем самым оставляя деньги в музеях, в кафе, в гостиницах региона», - заявил депутат.
По мнению депутатов, заказчиком проекта должен выступить губернатор Ленобласти, куратором - Законодательное собрание, а администрировать его сможет представитель Общественной палаты.
Одной из первых площадок, где начнется разворачивание сети веломаршрутов, станет Гатчина — свои предложения по этому вопросу уже подготовили эксперты Научно-исследовательского и проектного института территориального развития и транспортной инфраструктуры.
В ближайшее время представители других пилотных районов на основании гатчинского проекта должны представить собственные схемы оптимизации дорожного движения с учетом формирования велосипедных маршрутов.
Отдельным направлением проекта, по мнению депутата Валерии Коваленко, должно стать развитие приграничных веломаршрутов, в частности - от МАПП Брусничное и Торфяновка, для чего возможно привлечение средств Евросоюза.