Три банка РФ выдали почти 90% кредитов по «семейной ипотеке»
Об этом, со ссылкой на статистику развития ипотечного рынка за сентябрь Центробанка, говорят аналитики госкорпорации ДОМ.РФ.
Ключевой тенденцией стало снижение ставок по ипотечным кредитам, которое еще ускорится после принятого в прошлую пятницу решения о снижении ключевой ставки до 6,5%, - прогнозируют аналитики ДОМ.РФ.
Ставки по фактически выданным в сентябре кредитам на новостройки снизились до уровня 9,12%, ипотечный портфель на 01.10.2019 г. достиг 8 трлн рублей.
Всего за 9 месяцев 2019 г. выдано 889,4 тыс. кредитов на сумму 1,96 трлн руб.
Еще одна из заметных тенденций — набирающая популярность программа ипотеки для семей с двумя и более детьми.
После изменений ее параметров в апреле этого года выдано уже 14,4 тыс. кредитов на 39,5 млрд руб. Основные участники программы – Сбербанк (34% всех выданных кредитов), ВТБ (27%), ДОМ.РФ (21%).
В августе, как сообщают аналитики, доля выдачи «семейной ипотеки» в общем объеме кредитования новостроек достигла 16%. Статистика выдачи за сентябрь еще не доступна, но предварительные данные свидетельствуют о продолжении роста объемов.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».