Юрий Калабин: В Петербурге сетевая торговля вытеснила рынки и ярмарки
В Санкт-Петербурге в сфере розничной торговли доминирует сетевой формат. В сегменте розничной торговли на сети приходится около 70% оборота, в сегменте торговли пищевыми продуктами — 91%.
При этом всего за год количество розничных рынков сократилось с 16 до 12, а проведенных ярмарок со 138 до 46.
Об этом заявил председатель Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Юрий Калабин на состоявшейся дискуссии с участием специалистов Минпромторга, представителей операторов ярмарок, фермеров и других экспертов.
«Если присутствие сетей в регионе уменьшится до 70%, эту нишу смогут занять малые и средние предприниматели, но для этого должна существенно вырасти покупательская способность населения. Однако увеличение числа предпринимателей в экономике в свою очередь также способствует улучшению благосостояния граждан», — отметил Юрий Калабин.
Однако, по мнению экспертов, в Петербурге правовое регулирование организации ярмарок более сложное, чем в других регионах.
В частности, этому формату мешает развиваться необходимость оформления в аренду участка под торговлю, запрет торговли с машин, а также отсутствие в схеме размещения нестационарных торговых объектов локаций, интересных предпринимателям.
Юрий Калабин сообщил, что Комитет по промышленной политике начал прием предложений от районов и предпринимателей по локациям для организации ярмарок с перспективой от одного года до пяти лет.
С 14 октября, за первые 10 дней работы новых камер видеофиксации дорожно-транспортных происшествий на Западном скоростном диаметре было выписано 15 211 постановлений об административных правонарушениях.
Об этом сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на Управление ГИБДД по Петербургу и области.
Еще две с половиной тысячи нарушений, по данным источника, пока находятся на рассмотрении в Инспекции.
26 октября на трассе завершится подключение двух последних камер. Как отметили в ГИБДД, пока что устройства фиксируют превышение скоростного режима лишь непосредственно в местах установки, однако в будущем они начнут осуществлять контроль скорости и на протяженных участках ЗСД.
Камеры, производства компании «Симикон», установленные на ЗСД, помимо превышения скорости способны фиксировать и целый ряд других нарушений.
В частности - проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и на «встречку», проезд под запрещающие знаки, нарушение требований разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни и даже непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
По мнению экспертов, после того, как «умные» камеры начнут работать в режиме полного функционала на протяженных участках ЗСД, количество штрафов может увеличиться многократно.