Поступление новой техники производства ПТМЗ позволит открыть новые трассы ускоренного трамвая
На обособленной линии ускоренного движения по трассе проспекта Просвещения, а также на совмещенной с автобусным движением трамвайной линией на Лиговском пр. (на участке от Расстанной ул. до Кузнечного пер.) курсируют трамваи модели ЛМ-99 «Соло», адаптируемые к оборудованию специальной электронной аппаратурой, регулирующей смену знаков светофора. В настоящее время, впрочем, эта аппаратура действует только на трассе пр. Просвещения, по которому курсирует 30 таких вагонов в 46 смен. Адаптация новых трасс, а также поступление новых вагонов ЛМ-99 «Соло» с санкт-петербургского завода ПТМЗ на Чугунной улице позволит открыть новые трассы ускоренного движения, рассказал сегодня корреспонденту АСН-Инфо директор трамвайного парка им. Коняшина Михаил Голубев.
В 2007 г. на трамвайные линии Санкт-Петербурга вышло 32, а в текущем году - еще 29 машин марки ЛМ-99 «Соло». Кроме того, в этом году введены в эксплуатацию 5 трамвайных вагонов новой марки ЛВС-2005, специально адаптированных для социальной функции. К концу года по городу будет курсировать 16 таких машин. Низкопольный трамвай со сдвоенным вагоном вмещает до 360 человек, уточнила заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева.
Если ЛМ-99 «Соло» был предназначен для движения по пр. Просвещения, то машины ЛВС-2005 с 2009 г. будут обслуживать новую линию ускоренного трамвая - от Кузнечного пер. по Лиговскому пр., по Расстанной ул., Камчатской ул., Касимовской ул. и Бухарестской ул. до Малой Балканской ул. Линия будет запущена после завершения ремонта трамвайного полотна на всем протяжении Бухарестской ул., где трамвайная линия станет обособленной. На всей трассе Бухарестской ул., как и на пр. Просвещения, будет действовать режим приоритетного движения трамвая за счет электронной системы, обеспечивающей постоянный зеленый свет светофора для трамвая.
По словам И.Поняевой, аналогичная трасса ускоренного трамвая с приоритетным движением будет оборудована также на трассе пр.Косыгина на протяжении от пл. Фаберже до ул.Коммуны, обеспечивая быструю доставку жителей мкр. Ржевка-Пороховые к станции метро «Ладожская».
Вопрос о предполагаемых изменениях в адресном перечне городского Закона о зеленых насаждениях общего пользования (ЗНОП) был поднят на депутатских слушаниях по проекту Правил землепользования и застройки в Мариинском дворце. Председатель Комитета по законодательству ЗакС Виктор Евтухов поинтересовался у заместителя главы Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) Виктора Полищука, соответствует ли действительности «то ли намеренно, то ли случайно попавший в прессу» список участков зеленых насаждений, предполагаемых к исключению из адресного перечня.
Как разъяснил Виктор Полищук, в действующий ЗНОП включен ряд территорий, где зеленых насаждений фактически не существует, а также небольших внутридворовых участков. Виктор Евтухов возразил, что эта категория не составляет трех четвертей адресного перечня, которые, как утверждается, предложены к пересмотру.
Заместитель главы КГА напомнил о том, что вместо исключаемых участков градостроители вносят список альтернативных участков, ранее не внесенных в перечень. «Их что, никто раньше не видел?» - удивился Евтухов. Виктор Полищук разъяснил, что речь идет, в частности, о паспортизированных насаждениях вдоль крупных магистралей.
В то же время замглавы КГА подчеркнул, что версия о том, что правительство задумало застроить все внутриквартальные скверы, не соответствует действительности. Он напомнил о том, что ряд внутриквартальных скверов имеют не только городской, но даже федеральный статус, в частности, сквер у Фонтанного дома.