Поступление новой техники производства ПТМЗ позволит открыть новые трассы ускоренного трамвая
На обособленной линии ускоренного движения по трассе проспекта Просвещения, а также на совмещенной с автобусным движением трамвайной линией на Лиговском пр. (на участке от Расстанной ул. до Кузнечного пер.) курсируют трамваи модели ЛМ-99 «Соло», адаптируемые к оборудованию специальной электронной аппаратурой, регулирующей смену знаков светофора. В настоящее время, впрочем, эта аппаратура действует только на трассе пр. Просвещения, по которому курсирует 30 таких вагонов в 46 смен. Адаптация новых трасс, а также поступление новых вагонов ЛМ-99 «Соло» с санкт-петербургского завода ПТМЗ на Чугунной улице позволит открыть новые трассы ускоренного движения, рассказал сегодня корреспонденту АСН-Инфо директор трамвайного парка им. Коняшина Михаил Голубев.
В 2007 г. на трамвайные линии Санкт-Петербурга вышло 32, а в текущем году - еще 29 машин марки ЛМ-99 «Соло». Кроме того, в этом году введены в эксплуатацию 5 трамвайных вагонов новой марки ЛВС-2005, специально адаптированных для социальной функции. К концу года по городу будет курсировать 16 таких машин. Низкопольный трамвай со сдвоенным вагоном вмещает до 360 человек, уточнила заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева.
Если ЛМ-99 «Соло» был предназначен для движения по пр. Просвещения, то машины ЛВС-2005 с 2009 г. будут обслуживать новую линию ускоренного трамвая - от Кузнечного пер. по Лиговскому пр., по Расстанной ул., Камчатской ул., Касимовской ул. и Бухарестской ул. до Малой Балканской ул. Линия будет запущена после завершения ремонта трамвайного полотна на всем протяжении Бухарестской ул., где трамвайная линия станет обособленной. На всей трассе Бухарестской ул., как и на пр. Просвещения, будет действовать режим приоритетного движения трамвая за счет электронной системы, обеспечивающей постоянный зеленый свет светофора для трамвая.
По словам И.Поняевой, аналогичная трасса ускоренного трамвая с приоритетным движением будет оборудована также на трассе пр.Косыгина на протяжении от пл. Фаберже до ул.Коммуны, обеспечивая быструю доставку жителей мкр. Ржевка-Пороховые к станции метро «Ладожская».
Сегодняшние «Ведомости» опубликовали мнения крупных петербургских застройщиков по поводу дальнейших перспектив участия в рынке недвижимости северной столицы.
Напомним, что вчера, как сообщало АСН-инфо, один из главных игроков рынка – компания «Строймонтаж» - распространил заявление, в котором одобрил позицию московской «Mirax Group» по поводу поведения компании в кризисной ситуации. Сергей Полонский, глава «Mirax Group», заявил в среду, что в связи с кризисом на рынке недвижимости не исключает заморозки ряда еще не начатых проектов компании. Артур Кириленко в этой связи сказал, что "Строймонтаж", не замораживая своих проектов, в то же время не собирается пока начинать новые:«Мы не приобретали в последний год – с момента начала ипотечного кризиса в США – новые проекты. Мы были уверены, что последствия кризиса доберутся до Европы (где мы своевременно скорректировали свой портфель проектов в сторону коммерческой недвижимости), а также до России. В связи с этим все средства аккумулировались для реализации и завершения той программы, которую мы себе сверстали до 2011 г.»
Между тем, пока петербургские застройщики не спешат делать аналогичные тревожные прогнозы. Не склонны к такой позиции и власти. Так, глава Фонда имущества Сергей Степаненко считает, что вчерашние торги, на которых «ЛенСпецСМУ» и СК «ИПС» купили большие участки в Приморском районе, продемонстрировали интерес инвесторов к петербургскому рынку и практически все ведущие петербургские застройщики приняли в них участие. По его мнению, недвижимость — ценный актив, который со временем будет только дорожать, поэтому он не ждет спада покупательской активности на аукционах.
Как сообщают «Ведомости», «нет ни одного фактора, который указывал бы на приближение спада на строительном рынке», уверен председатель совета директоров «ЛенспецСМУ» Вячеслав Заренков. «На фоне неурядиц с ценными бумагами и падения биржевых котировок инвестиции в недвижимость сегодня – это единственное вложение, гарантирующее сохранность сбережений», — убежден он. Пока длится финансовый кризис, многие из игроков девелоперского и строительного бизнеса уйдут с рынка, а следовательно, уменьшится предложение качественного жилья, что подтолкнет к росту рыночные цены, добавляет Вячеслав Заренков. «Поэтому лучшее время для инвестирования в недвижимость трудно придумать», — радуется он.
Холдинг RBI, по словам его президента Эдуарда Тиктинского, тоже не меняет свои планы. До конца этого года у RBI запланирован старт нескольких новых проектов как на массовом рынке, так и на элитном, говорит он.
«Ленстройтрест» не собирается отказываться от приобретения земли, утверждает глава компании Александр Лелин. «Скоро в продаже должны появиться участки по цене ниже рыночной, поскольку собственники просто не смогут их разработать из-за отсутствия денег, такие мы планируем покупать», — рассуждает он.
У ЛЭК достаточно собственных средств, чтобы завершить существующие проекты и приступить к реализации новых, уверяет руководитель пресс-службы ЛЭК Инна Малиновская.
Однако некоторые эксперты считают, что такая позиция является своего рода уловкой инвестора, не позволяющей потенциальным покупателям разочароваться в выгоде инвестиций в недвижимость. «Застройщикам сегодня выгодно поддерживать иллюзию, что кризиса нет, иначе население не принесет им деньги, ведь другой источник средств для компаний — банковские кредиты — и так уже исчерпан», - говорит гендиректор инвестиционной компании «Скиф» Владимир Скляревский. По его мнению, независимо от того, насколько долгим и глубоким в России будет кризис, он приведет к пересмотру стоимости всех активов, в том числе и земли. «Очевидно, что недвижимость в крупных городах России переоценена и рынок неизбежно ждет коррекция», — говорит В.Скляревский.