Новый мобильный оператор от банка ВТБ начал работу в Петербурге и Ленобласти
Сегодня, 30 октября в Санкт-Петербурге и Ленинградской области начал свою работу новый мобильный оператор - ВТБ Мобайл.
Напомним, что мобильный оператор ВТБ Мобайл был создан 25 сентября 2019 года на базе сети радиодоступа и инфраструктуры Tele2.
Как отметили представители ВТБ, подключиться к новой мобильной сети может любой желающий независимо от того, является ли он клиентом банка, а получить SIM-карту оператора можно в четырех отделениях ВТБ.
Но имеются и преференции именно для клиентов банка. Так, в рамках тарифа «Базовый» для активных клиентов доступны 150 бесплатных минут звонков по России, 50 SMS и 3 ГБ интернет-трафика.
«Мы ожидаем, что полноценный набор услуг мобильной связи в сочетании с теми преференциями, которые получают клиенты при использовании банковских продуктов ВТБ, вызовут интерес у жителей», - заявил Сергей Кульпин, начальник управления розничных продаж в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
В свою очередь генеральный директор ВТБ Мобайл Максим Шарков сообщил о намерении уже в ноябре расширить число офисов в Москве, а в следующем году охватить более 15 регионов страны.
С 14 октября, за первые 10 дней работы новых камер видеофиксации дорожно-транспортных происшествий на Западном скоростном диаметре было выписано 15 211 постановлений об административных правонарушениях.
Об этом сообщает «Петербургский дневник» со ссылкой на Управление ГИБДД по Петербургу и области.
Еще две с половиной тысячи нарушений, по данным источника, пока находятся на рассмотрении в Инспекции.
26 октября на трассе завершится подключение двух последних камер. Как отметили в ГИБДД, пока что устройства фиксируют превышение скоростного режима лишь непосредственно в местах установки, однако в будущем они начнут осуществлять контроль скорости и на протяженных участках ЗСД.
Камеры, производства компании «Симикон», установленные на ЗСД, помимо превышения скорости способны фиксировать и целый ряд других нарушений.
В частности - проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд за стоп-линию и на «встречку», проезд под запрещающие знаки, нарушение требований разметки, выполнение поворота из второго ряда, не включенный ближний свет фар или дневные ходовые огни и даже непредоставление преимущества пешеходам на пешеходных переходах.
По мнению экспертов, после того, как «умные» камеры начнут работать в режиме полного функционала на протяженных участках ЗСД, количество штрафов может увеличиться многократно.