Новый мобильный оператор от банка ВТБ начал работу в Петербурге и Ленобласти
Сегодня, 30 октября в Санкт-Петербурге и Ленинградской области начал свою работу новый мобильный оператор - ВТБ Мобайл.
Напомним, что мобильный оператор ВТБ Мобайл был создан 25 сентября 2019 года на базе сети радиодоступа и инфраструктуры Tele2.
Как отметили представители ВТБ, подключиться к новой мобильной сети может любой желающий независимо от того, является ли он клиентом банка, а получить SIM-карту оператора можно в четырех отделениях ВТБ.
Но имеются и преференции именно для клиентов банка. Так, в рамках тарифа «Базовый» для активных клиентов доступны 150 бесплатных минут звонков по России, 50 SMS и 3 ГБ интернет-трафика.
«Мы ожидаем, что полноценный набор услуг мобильной связи в сочетании с теми преференциями, которые получают клиенты при использовании банковских продуктов ВТБ, вызовут интерес у жителей», - заявил Сергей Кульпин, начальник управления розничных продаж в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
В свою очередь генеральный директор ВТБ Мобайл Максим Шарков сообщил о намерении уже в ноябре расширить число офисов в Москве, а в следующем году охватить более 15 регионов страны.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».