Бизнесмены и чиновники поспорили о влиянии съездов и развязок на скорость движения по КАД
«Сегодня средняя скорость движения по КАД составляет 100-120 км в час. Это очень высокий показатель, давайте его сохраним», - заявил сегодня на деловом завтраке «КАД – территория любви» глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. При этом глава ДСТО пояснил, что имеет в виду многочисленные пожелания и вопросы в отношении строительства съездов и развязок, которое, по его словам, негативно скажется на скорости движения по КАД. «До 2010 г. на южном участке КАД от Таллиннского шоссе до Бронки мы построим 7 развязок и хватит», - заявил Мурашов.
Среди наиболее значимых объектов, которые будут строиться на южном полукольце, он назвал развязку к существующему путепроводу в Порошкино, путепровод в Ново-Сергиевке, а также развязку на пересечении КАД с продолжением Комендантского проспекта (Парашютная ул).
С этой точкой зрения никак не мог согласиться модератор дискуссии, заместитель генерального директора по оценке консалтингового центра корпорации «Петербургская Недвижимость» Евгений Безлюдный. «Мне часто приходится бывать в Италии, и там съезды ничуть не влияют на скорость движения по кольцевой. Если ты хочешь съехать с кольцевой, ты попросту перестраиваешься в крайнюю полосу. А съездов там ровно столько, сколько городов расположено вокруг кольцевой», - заметил ведущий. «В самом деле, строительство съездов повышает стоимость земель близ кольцевой в разы», - поддержал его другой участник дискуссии.
«Съезды на европейских кольцевых строятся с промежутками в 3,5 - 5 км, поскольку именно таким должно быть расстояние между конфликтными точками и протяженность полосы разгона», - попытался возразить ведущему глава КГА Ленобласти Валерий Ким, пояснив, что это продиктовано заботой о безопасности движения. Он также заметил, что со стороны области вблизи КАД почти нет городов. «Но города в Италии строились по большей части в средние века. Так уж это сложилось исторически, а не по правилам дорожного движения», - ответил Безлюдный.
В связи с решением Комитета по энергетике и инженерному обеспечению начать регулярное отопление жилого фонда и социальных учреждений досрочно, с 22 сентября в ряде районов Санкт-Петербурга требуется срочно обеспечить готовность объектов к отоплению. По данным только что проведенной проверки Государственной жилищной инспекции (ГЖИ), в Выборгском районе не подготовлены паспорта для перехода к отопительному сезону по 139 домам, по Калининскому району - по 148 и по Кировскому району - по 200 домам.
Впрочем, как подчеркнул заместитель начальника петербургской ГЖИ Виктор Кабанов, отсутствие паспортов не обязательно означает, что дом не подготовлен к зиме. Так, по 69 домам в Выборгском районе не оформлены паспорта только в связи с непригодностью узлов учета тепла. Более серьезна причина невыдачи паспортов в только что введенных эксплуатацию жилых домах, где произошла задержка с подключением к электроснабжению (в Выборгском районе - 14, в Калининском - 25 домов). По данным В.Кабанова, отставание более значительно в домах ЖСК и ТСЖ. В то же время частные управляющие компании практически полностью справились с подготовкой к зиме.
Как напомнил председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов, межотопительный период в текущем году не превышал 5 месяцев. Между тем в этот период сразу в трех районах - Петроградском, Петродворцовом и Курортном районах - производилась замена котельных на блок-модульные. За ограниченный срок требовалось как подвести газовые сети к новым котельным, так и осуществить адаптацию внутридомового газового оборудования, а затем смонтировать блок-модули.
В связи с заменой котельных в Петродворцовом районе ожидается задержка с переходом к регулярному отоплению 12 школ района, сообщил на заседании Межведомственной комиссии заместитель председателя Комитета по образованию Игорь Козлов.
Как считает Ю.Лукманов, некоторое отставание Выборгского, Калининского и Кировского районов в подготовке к отопительному сезону преодолимо в течение нескольких дней. Больше опасений вызывает готовность к зиме в тех районах, где устанавливаются новые котельные. Глава Жилкомитета подчеркивает, что осуществление пусконаладочных работ «подгонять» не следует, поскольку это может привести к дефектам наладки.