Бизнесмены и чиновники поспорили о влиянии съездов и развязок на скорость движения по КАД
«Сегодня средняя скорость движения по КАД составляет 100-120 км в час. Это очень высокий показатель, давайте его сохраним», - заявил сегодня на деловом завтраке «КАД – территория любви» глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. При этом глава ДСТО пояснил, что имеет в виду многочисленные пожелания и вопросы в отношении строительства съездов и развязок, которое, по его словам, негативно скажется на скорости движения по КАД. «До 2010 г. на южном участке КАД от Таллиннского шоссе до Бронки мы построим 7 развязок и хватит», - заявил Мурашов.
Среди наиболее значимых объектов, которые будут строиться на южном полукольце, он назвал развязку к существующему путепроводу в Порошкино, путепровод в Ново-Сергиевке, а также развязку на пересечении КАД с продолжением Комендантского проспекта (Парашютная ул).
С этой точкой зрения никак не мог согласиться модератор дискуссии, заместитель генерального директора по оценке консалтингового центра корпорации «Петербургская Недвижимость» Евгений Безлюдный. «Мне часто приходится бывать в Италии, и там съезды ничуть не влияют на скорость движения по кольцевой. Если ты хочешь съехать с кольцевой, ты попросту перестраиваешься в крайнюю полосу. А съездов там ровно столько, сколько городов расположено вокруг кольцевой», - заметил ведущий. «В самом деле, строительство съездов повышает стоимость земель близ кольцевой в разы», - поддержал его другой участник дискуссии.
«Съезды на европейских кольцевых строятся с промежутками в 3,5 - 5 км, поскольку именно таким должно быть расстояние между конфликтными точками и протяженность полосы разгона», - попытался возразить ведущему глава КГА Ленобласти Валерий Ким, пояснив, что это продиктовано заботой о безопасности движения. Он также заметил, что со стороны области вблизи КАД почти нет городов. «Но города в Италии строились по большей части в средние века. Так уж это сложилось исторически, а не по правилам дорожного движения», - ответил Безлюдный.
Корректировка адресной программы из региональной целевой программы по обеспечению населения Ленинградской области питьевой водой в 2007-2011 гг. предполагает исключение из АИП комплекса объектов, связанных с системой «Невский водопровод», который принадлежит компании «Ленинградские областные коммунальные системы». Кроме того, программа потребовала уточнений в связи с изменением условий и объемов финансирования из федерального бюджета. Об этом сообщил на заседании Постоянной комиссии Законодательного собрания Ленинградской начальник департамента жилищно-коммунального хозяйства комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Владимир Ейбогин.
Тем не менее, по словам Ейбогина, общий объем финансирования программы на пять лет остается прежним – 627 млн рублей. При этом за счет регионального бюджета на финансирование программы будет выделено 323 млн рублей, и еще 137 млн рублей - за счет местных бюджетов. Муниципалитеты уже подписали соглашение на софинансирование, и в 2008 г. комитет надеется на ее стопроцентное выполнение. В.Ейбогин подчеркнул при этом, что содержание же и ремонт водопроводных сетей - это лишь небольшая часть работ, необходимых для качественного водоснабжения, в то время как программа предполагает комплексное решение проблемы качества воды, в том числе подключение новых источников водоснабжения и очистку воды от вредных примесей.