Бизнесмены и чиновники поспорили о влиянии съездов и развязок на скорость движения по КАД
«Сегодня средняя скорость движения по КАД составляет 100-120 км в час. Это очень высокий показатель, давайте его сохраним», - заявил сегодня на деловом завтраке «КАД – территория любви» глава ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербурга» (ДСТО) Борис Мурашов. При этом глава ДСТО пояснил, что имеет в виду многочисленные пожелания и вопросы в отношении строительства съездов и развязок, которое, по его словам, негативно скажется на скорости движения по КАД. «До 2010 г. на южном участке КАД от Таллиннского шоссе до Бронки мы построим 7 развязок и хватит», - заявил Мурашов.
Среди наиболее значимых объектов, которые будут строиться на южном полукольце, он назвал развязку к существующему путепроводу в Порошкино, путепровод в Ново-Сергиевке, а также развязку на пересечении КАД с продолжением Комендантского проспекта (Парашютная ул).
С этой точкой зрения никак не мог согласиться модератор дискуссии, заместитель генерального директора по оценке консалтингового центра корпорации «Петербургская Недвижимость» Евгений Безлюдный. «Мне часто приходится бывать в Италии, и там съезды ничуть не влияют на скорость движения по кольцевой. Если ты хочешь съехать с кольцевой, ты попросту перестраиваешься в крайнюю полосу. А съездов там ровно столько, сколько городов расположено вокруг кольцевой», - заметил ведущий. «В самом деле, строительство съездов повышает стоимость земель близ кольцевой в разы», - поддержал его другой участник дискуссии.
«Съезды на европейских кольцевых строятся с промежутками в 3,5 - 5 км, поскольку именно таким должно быть расстояние между конфликтными точками и протяженность полосы разгона», - попытался возразить ведущему глава КГА Ленобласти Валерий Ким, пояснив, что это продиктовано заботой о безопасности движения. Он также заметил, что со стороны области вблизи КАД почти нет городов. «Но города в Италии строились по большей части в средние века. Так уж это сложилось исторически, а не по правилам дорожного движения», - ответил Безлюдный.
ОАО «МРСК Северо-Запада» получило свидетельство о регистрации опасных производственных объектов (ОПО) в соответствие с Федеральным законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», сообщает официальный сайт МРСК.
267 опасных производственных объектов, эксплуатируемых предприятием на территории Северо-Запада, занесены в государственный реестр в порядке, установленном Правительством РФ.«Этому предшествовала большая работа по идентификации ОПО - оформление «Карт учета объектов в государственном реестре опасных производственных объектов» и «Сведений, характеризующих опасный производственный объект», - сообщил начальник Департамента технической инспекции МРСК Северо-Запада Олег Анфимов.
По его словам, в филиалах МРСК Северо-Запада имеются планы мероприятий на случай чрезвычайной ситуации и предприняты все необходимые меры по предотвращению аварии. Кроме того, своевременно проводится подготовка и аттестация работников в области промышленной безопасности.В планах ОАО «МРСК Северо-Запада» - страхование ответственности за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц и окружающей природной среде в случае аварии на ОПО. Также предстоит работа по проведению экспертизы промышленной безопасности и получение лицензии на эксплуатацию взрывопожароопасных производственных объектов.