ОНФ и Фонд капремонта взяли на особый контроль работы в деревне Черново Гатчинского района
Активисты Ленинградского отделения ОНФ и специалисты Фонда капремонта многоквартирных домов в Ленобласти по жалобе местных жителей провели проверку хода работ по ремонту многоквартирного дома в деревне Черново Гатчинского района.
Согласно условиям заключенного контракта, подрядная организация должна закончить работы до 31 октября, однако проверка показала, что совершенно очевидно сроки соблюдены не будут.
«В настоящее время не закончены работы по ремонту кровли и отмостки, монтажу автономной канализации. Сразу же несколько квартир в доме оказались залитыми, так как временное кровельное покрытие не обеспечило надлежащую гидроизоляцию жилых помещений», - сообщили представители ОНФ.
Как заявил эксперт ОНФ Александр Горшенев, в регионе уже наступили заморозки, центрального отопления в доме нет, зато есть большая вероятность, что временная кровля не выдержит снеговой нагрузки.
Прямо на строительной площадке сотрудники Фонда капремонта провели рабочее совещание с подрядчиком, в ходе которого была выработана дорожная карта по завершению работ и обозначены их сроки.
Ремонт кровли и отмостки должен быть завершен в течение 3-х недель, ввод в эксплуатацию автономной канализации – в течении 2-х недель, а подрядчику рекомендовано рассмотреть механизмы компенсации собственникам квартир, в которых произошли протечки.
ОАО «Метрострой» приступил к устранению недоделок на станциях метро «Беговая» и «Новокрестовская», которые были введены в эксплуатацию полтора года назад.
Об этом сообщил «Петербургский дневник» со ссылкой на представителей «Метростроя».
В прошлом году СМИ рассказывали, что к середине осени у ГУП «Метрополитен» накопилось больше 1200 замечаний к сданным в мае станциям метро «Новокрестовская» и «Беговая».
В числе претензий были как незначительные, вроде не убранного в некоторых местах строительного мусора, так и существенные, к примеру — отсутствующие кнопки вызова полиции, не качественная пусконаладка отдельных систем, очных работ ряда систем.
Сами метростроители тогда заявляли, что хотя недостатки и имеются, они не являются критическими и ни в чем не угрожают безопасности сотрудников и пассажиров метро.
Тем не менее, уже в начале текущего года Дирекция транспортного строительства через арбитраж потребовала от «Метростроя» устранить все выявленные недостатки.
На данный момент, по словам представителей компании, ведется обследование станционных комплексов, по результатам которых с метрополитеном будут согласованы график и объемы работ, необходимых для устранения недоделок.
Уже известно, что отслаивающуюся от стен плитку, вызвавшую в свое время самые массовые нарекания пассажиров, будут крепить новым способом, а параллельно облицовке стен проведут ремонт неработающих траволаторов.