ОНФ и Фонд капремонта взяли на особый контроль работы в деревне Черново Гатчинского района
Активисты Ленинградского отделения ОНФ и специалисты Фонда капремонта многоквартирных домов в Ленобласти по жалобе местных жителей провели проверку хода работ по ремонту многоквартирного дома в деревне Черново Гатчинского района.
Согласно условиям заключенного контракта, подрядная организация должна закончить работы до 31 октября, однако проверка показала, что совершенно очевидно сроки соблюдены не будут.
«В настоящее время не закончены работы по ремонту кровли и отмостки, монтажу автономной канализации. Сразу же несколько квартир в доме оказались залитыми, так как временное кровельное покрытие не обеспечило надлежащую гидроизоляцию жилых помещений», - сообщили представители ОНФ.
Как заявил эксперт ОНФ Александр Горшенев, в регионе уже наступили заморозки, центрального отопления в доме нет, зато есть большая вероятность, что временная кровля не выдержит снеговой нагрузки.
Прямо на строительной площадке сотрудники Фонда капремонта провели рабочее совещание с подрядчиком, в ходе которого была выработана дорожная карта по завершению работ и обозначены их сроки.
Ремонт кровли и отмостки должен быть завершен в течение 3-х недель, ввод в эксплуатацию автономной канализации – в течении 2-х недель, а подрядчику рекомендовано рассмотреть механизмы компенсации собственникам квартир, в которых произошли протечки.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».