ГК «ПИК», Etalon Group и ГК «ЛСР» возглавили рейтинг самых надежных российских застройщиков по версии Forbes
Forbes впервые составил и опубликовал рейтинг надежности российских застройщиков. Три первых места в двадцатке заняли ГК «ПИК», Etalon Group и ГК «ЛСР» соответственно.
Как сообщили авторы рейтинга, для его составления из Единого реестра застройщиков были отобраны 100 крупнейших компаний по объему ввода жилья за 2016–2018 годы.
Далее на основании данных Росреестра и прайс-листов застройщиков была сформирована выборка 30 крупнейших девелоперов по выручке.
В результате был получен топ-20 компаний, выручка которых от продажи недвижимости за 2016–2018 годы превысила 50 млрд рублей.
Итоговое ранжирование производилось среди них на основании таких показателей как выручка от реализации недвижимости за три года, рост выручки, совокупный ввод в эксплуатацию квадратных метров, чистый долг, задержка ввода, прозрачность компании и суммы требований, предъявленных к компании через арбитражные суды.
Из компаний, работающих на рынке Петербурга и Ленобласти в список также вошли SetlGroup, ФСК и Capital Group.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».