Из инженеров в Петербурге наиболее востребованы инженеры-конструкторы
11% от всех инженерных вакансий России в 2019 году были открыты в Санкт-Петербурге. Об этом сообщили аналитики сервиса HeadHunter Северо-Запад.
Всего, по данным экспертов, за год в стране было открыто более 170 тысяч инженерных вакансий.
В Петербурге самыми востребованными оказались инженеры-конструкторы — на их долю пришлось 9% всех предложений, почти столь же востребованы инженеры-проектировщики — 8% вакансий, а замыкают первую тройку инженеры ПТО — 7%.
Меньше всего вакансий было открыто по специальностям инженеров-энергетиков и инженеров-электроников — всего лишь по 1% от общего запроса на инженеров.
Также в исследовании отмечается, что за три года средний уровень зарплат для инженеров вырос с 51 698 до 66 119 руб.
Как мы рассказывали ранее, по данным того же источника в III квартале текущего года средние зарплаты в строительной отрасли Петербурга и Ленобласти выросли на 0,4%.
В первой пятерке по уровню зарплат находились работники сферы проектирования (85 786 руб. до вычета налога) и девелопмента (85 042 руб. до вычета налога).
По специализации «Строительные и отделочные работы» средняя заработная плата составила 49 530 рублей.
ОАО РЖД рассчитало стоимость строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург—Москва—Нижний Новгород. Оно составит почти 2,3 триллиона рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на документы компании, направленные в Правительство РФ с предложением включить строительство ВСМ в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
Согласно расчетам РЖД, которые приводит издание, общая стоимость ВСМ, в общих затратах на строительство 1,59 трлн руб. придется на участок Петербург—Москва (659 км), 530 млрд руб.— на участок Москва—Нижний Новгород (421 км).
Около 600 млрд руб. планируется получить из бюджета в виде капитальных грантов концессионеру и займа из ФНБ, 1,695 трлн руб. будет привлечено в качестве внебюджетных инвестиций, в основном — по инвестпрограмме ОАО РЖД.
Ранее мы сообщали, что РЖД подписали меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству ВСМ с «Немецкой инициативой по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
На проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб., из них 1,7 млрд должны поступить в 2019 году, 11,9 млрд — в 2020-м и 17 млрд. руб. — в 2021-м.