Смольный оштрафовал подрядчика по ремонту фасадов «немецких коттеджей» в Выборгском районе
В Выборгском районе завершаются работы по капитальному ремонту фасадов «немецких коттеджей» - домов послевоенной застройки.
Председатель Жилищного комитета Виктор Борщев провел объезд по объектам на Ярославском проспекте, проспекте Энгельса и улице Перфильева, в ходе которого был выявлен целый ряд недоработок и нарушений.
В частности, было отмечено, что подрядной организацией ООО «НордИнвест» просрочен график завершения работ.
Также было отмечено значительное число недостатков и плохое качество ремонта.
Основные претензии председатель Жилищного комитета предъявил к ремонту балконов, ступеней и лестниц (здесь выявлена разноуклонность, которая может приводить к образованию наледи), некачественному примыканию козырьков к фасаду заданий и т. д.
В результате к подрядчику будут применены штрафные санкции, как за срыв сроков выполнения работ, так и за их качество.
По словам главы Жилищного комитета, работы будут оплачены только после устранения всех замечаний, на что отведена одна неделя, после чего будет принято решение о возможности работы данного подрядчика на объектах капитального ремонта в дальнейшем.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».