В декабре долгострой в Мурино подключат к сетям теплоснабжения
В Мурино застройщик ЖК «Ромашки» (бывший ЖК «Силы природы», долгострой О2 Group) подписал договор на строительство тепловой сети.
Старт работ намечен на 1 ноября, а уже в декабре строительство теплосети планируется завершить.
Как ранее сообщал АСН-инфо, возведение проблемного объекта О2 Group начала еще в 2013 году.
Изначально предполагалось, что на территории в 32 га между рекой Охтой, шоссе в Лаврики и железной дорогой появится девять домов общей жилой площадью в 342 тыс. кв. м, три детских сада, школа, четыре паркинга.
Однако в апреле 2016 года стройка встала. О2 потеряла право аренды на 24 га. К этому моменту было продано около 2,5 тыс. квартир первой и второй очереди проекта, каждая из которых состоит из двух домов.
Реализация проекта продолжилась только в мае 2018 года, еще позже, благодаря содействию правительства Ленобласти, соинвестором строительства «Ромашек» выступило Ленинградское областное агентство ипотечного жилищного кредитования (ЛенОблАИЖК).
Как рассказал официальный представитель компании-застройщика Анатолий Соболев, благодаря подключению тепловых сетей собственники 800 квартир смогут уже в ближайшее время въехать в свое жилье. По его данным только за минувшую неделю более чем 150 пайщиков уже побывали на осмотре своей недвижимости.
«В настоящее время осуществляем прокладывание теплотрассы. Одновременно нам удалось достигнуть необходимых договоренностей с компанией «Теплосеть»: уже на этой неделе начнутся работы по подключениям и гидравлическим испытаниям,» - сообщил Анатолий Соболев.
Поправки в Градостроительный кодекс, разработанные в Министерстве транспорта, призваны определить правовой статус рабочей документации при строительстве и ремонте автомобильных дорог, снять излишние согласования и существенно ускорить строительство.
Об этом сообщает «Парламентская газета» со ссылкой на заместителя главы Минтранса Дмитрия Зверева.
По словам эксперта, до сих пор при реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» не урегулированы некоторые вопросы, что приводит «к существенному увеличению сроков строительства и реконструкции автотрасс, дополнительным затратам бюджетов всех уровней».
Минтранс предлагает выделить в самостоятельную стадию проектирования «рабочую документацию» и проводить проверки соответствия построенного объекта именно ее требованиям.
«Соответствующие предложения сформированы Минтрансом, сейчас они внесены в Минстрой и находятся на стадии межведомственного согласования», — сообщил Зверев.