Линия ускоренного трамвайного движения высоко оценена жителями Гражданки
19 сентября исполнился год со дня запуска линии ускоренного трамвайного движения на проспекте Просвещения. Ее запуск в 2007 г. был приурочен к 100-летию ввода в эксплуатацию первой в Санкт-Петербурге электрической трамвайной линии.
Линия ускоренного движения организована вдоль трассы проспекта от платформы «Мурино» до пр. Энгельса. Здесь трамвайные рельсы проходят по обособленному полотну, оборудованному для бесшумного движения. При этом на трассе обеспечена приоритетность регулирования светофоров для трамвайного движения. Для этой цели на диспетчерском пункте в Объединенном трамвайно-троллейбусном парке, в вагонах трамвая марки ЛМ-99 «Соло» на маршрутах NN 51 и 100, а также на трамвайных путях оборудованы специальной электронной аппаратурой. После начала движения трамвая с остановки перед перекрестком включается зеленый сигнал светофора. Если трамвай по какой-либо причине задерживается на перекрестке, где уже включен зеленый свет, то светофор переключается на желтый только после прохода трамвая. В этом смогли убедиться представители петербургской прессы, для которых ГУП «Горэлектротранс» организовало сегодня тур по трамвайному маршруту.
Трамваи маршрута N100 следуют по трассе с частотой 2-3 минуты в час пик и 4-5 минут в обычное время. Интервал движения после 22 часов и до 10 часов утра в выходные дни составляет 11 минут. Как рассказала заместитель начальника службы движения ГУП «Горэлектротранс» Ирина Поняева, жители района высоко оценили ускоренный трамвай, который может достигать скорости 30 км/ч при обычной скорости 18 км/ч. За год ежемесячный пассажиропоток возрос до 270 тысяч пассажиров в год, частично разгрузив маршруты безрельсового транспорта.
По данным И.Поняевой, чистая экономия времени при пользовании трассой (без учета потерь, связанных с простаиванием обычного трамвая при пропуске других видов транспорта) составляет при движении по вышеназванному участку 6 минут. За год постоянный пользователь трамвая экономит 70 часов времени.
Впечатление от поездки по линии несколько испортил вид вывернутой из тротуара вывески с расписанием на четной стороне пр.Просвещения перед пересечением с Гражданским пр., а также панорама захламленной территории вокруг трамвайного кольца на Придорожной аллее. Как пояснил заместитель гендиректора ОТТП Игорь Морозов, даже самая совершенная техника не в силах упорядочить человеческий фактор.
Под Петербургом начался завершающий этап строительства одной из крупнейших частных электрических подстанций - подстанции 220 кВ «Славянка». Строительство объекта ведёт Группа компаний «Балтрос». Как уточняют в пресс-службе Группы, строительство ведется в Пушкинском районе Петербурга на площади 1,5 га. Подстанция станет головным источником электроснабжения будущих жилых районов «Новая Ижора» и «Славянка», а также ряда объектов социальной и коммерческой инфраструктуры.
Строительство подстанции началось в октябре 2007 г. Размер инвестиций в проект - более 1 млрд рублей. Установленная трансформаторная мощность подстанции составляет 126 МВА. Заказчиком строительства выступает компания «СлавЭнерго», входящая в состав группы компаний «Балтрос». На сегодняшний день подстанция «Славянка» - один из самых современных и крупных инвестиционных проектов в области электросетевой инфраструктуры в Петербурге.
Торжественная церемония открытия ПС «Славянка» запланирована на 22 декабря 2008 г. Это самый короткий световой день в году, и именно в этот день в России отмечается День Энергетика.
Напомним, что на территории малоэтажного жилого района «Новая Ижора» - 285 га - будет построено около 6 тысяч домов. К концу 2009 г. «Новая Ижора» станет полноценным жилым районом. На 20 тысяч человек здесь будет приходиться 500 тысяч кв. м метров жилья. В ноябре 2008 г. состоится сдача первой очереди проекта.