В Буграх, Агалатово, Щеглово и Полянах 6 проблемных ЖК достроят на средства Фонда защиты дольщиков
Руководство Ленинградской области подписало соглашение с Фондом защиты прав граждан-участников долевого строительства о софинансировании завершения шести проблемных ЖК.
Предусмотрены два варианта восстановления прав дольщиков: достройка домов, или выплата денежного возмещения, размер которого рассчитывается, исходя из рыночной стоимости квадратного метра.
Предполагается, что завершать долгострои будет Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства Ленинградской области.
Согласно приложению к соглашению Ленобласти с Фондом, в перечень проблемных объектов входят 6 ЖК.
Это расположенный в деревне Бугры ЖК «Морошкино» (застройщик «Номанн Запад», корпус 5 — первая очередь, корпус 2 - вторая очередь), ЖК «Yolkki Village» (Гранд-строй» вторая очередь) и ЖК «Шотландия» (застройщик «СК «Навис») в поселке Агалатово, все дома ЖК «Азбука» (застройщик «Constanta Development») и ЖК «Щегловская усадьба» («СК «Навис», корпуса Д, корпуса Б2, Б3) в Щеглово, а также ЖК «Кирккоярви»компании («Мегаполис Развитие» 3 корпус) в поселке Поляны.
«Сумма субсидии на достройку проблемных объектов со стороны Ленинградской области в 2019 году составляет 800 миллионов рублей, такое же количество средств выделяет федеральный бюджет. С момента подписания соглашения мы можем говорить о том, что новая схема завершения проблемных объектов стартовала», — заявил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
На сайте госзакупок размещена информация о состоявшемся тендере на разработку проектной документации по объекту «Строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Сосновая поляна».
Строительство Красносельско-Калининской линии ведется в несколько этапов: сейчас ОАО «Метрострой» возводит первый участок линии от станции «Юго-Западная» до «Путиловской», их ввод намечен на 2022 год.
Как следует из документации, контракт на сумму 990,1 млн рублей получит единственный участник тендера - АО «Метрогипротранс».
Напомним, ранее по жалобе этой компании Управление Федеральной антимонопольной службы по Санкт-Петербургу отменило заключение контракта с победителем прошлого тендера - ОАО «Научно-исследовательский, проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Тогда заявка АО «Метрогипротранс» была отклонена конкурсной комиссией, которая сочла, что предоставленная компанией банковская гарантия не соответствует требованиям законодательства.
«АО «Метрогипротранс» не согласно с выводами Конкурсной комиссии, на основании которых было отказано в допуске к участию в конкурсе, АО «Метрогипротранс» считает, что комиссия намеренно использовала узкую трактовку этого пункта гарантии», - говорилось в официальной жалобе компании в УФАС.
Также там упоминалось, что все метрополитены России и СНГ, а также метрополитены Чехии, Словакии, Болгарии, Польши, Венгрии, Ирана, Индии и ряда других стран «построены при активном техническом содействии специалистов АО «Метрогипротранс».