Профильные ведомства оценили свой вклад в повышение рейтинга Doing Business России
Российская Федерация заняла 28 место из 190, поднявшись на 3 позиции в рейтинге стран мира Doing Business, который ежегодно публикует Всемирный банк.
Напомним, условия ведения бизнеса в стране аналитики Всемирного банка оценивали по показателям Москвы и Санкт-Петербурга.
Профильные ведомства отметили свой вклад в повышение статуса России.
Так, Управление Росреестра по Санкт-Петербургу сообщило, что из всех оцененных экспертами ВБ параметров направление «Регистрация собственности» находится в числе лидеров — здесь Россия занимает 12 место.
«От того, как выстроена процедура регистрации прав собственности, во многом зависит инвестиционный климат в стране. В этом направлении мы имеем хорошую динамику. С 2013 года позиции России по «регистрации собственности» улучшились почти в четыре раза», - сообщила замминистра экономического развития РФ, руководитель Росреестра Виктория Абрамченко.
В свою очередь представители городского Комитета по энергетике и инженерному обеспечению сообщили, что согласно тому же рейтингу Российская Федерация вошла в ТОП-10 стран по показателю «Подключение к системе электроснабжения».
По данным Всемирного банка срок присоединения к электрическим сетям в Санкт-Петербурге сократился с 80 до 47 дней. А для того чтобы присоединиться потребителю необходимо пройти лишь две процедуры, тогда как в Европе и Центральной Азии в среднем - не менее пяти.
«Среди 190 стран-участников рейтинга подключение к электрическим сетям в 2 этапа возможно только в Китае, Японии, Саудовской Аравии, Тайланде и Объединенных Арабских Эмиратах», - говорится в сообщении Комитета.
ОАО РЖД рассчитало стоимость строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург—Москва—Нижний Новгород. Оно составит почти 2,3 триллиона рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на документы компании, направленные в Правительство РФ с предложением включить строительство ВСМ в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
Согласно расчетам РЖД, которые приводит издание, общая стоимость ВСМ, в общих затратах на строительство 1,59 трлн руб. придется на участок Петербург—Москва (659 км), 530 млрд руб.— на участок Москва—Нижний Новгород (421 км).
Около 600 млрд руб. планируется получить из бюджета в виде капитальных грантов концессионеру и займа из ФНБ, 1,695 трлн руб. будет привлечено в качестве внебюджетных инвестиций, в основном — по инвестпрограмме ОАО РЖД.
Ранее мы сообщали, что РЖД подписали меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству ВСМ с «Немецкой инициативой по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
На проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб., из них 1,7 млрд должны поступить в 2019 году, 11,9 млрд — в 2020-м и 17 млрд. руб. — в 2021-м.