В Приозерском районе построили экспериментальную «финскую» дорогу
На полукилометровом участке дороги «Мельничный ручей — Яблоновка — Приладожское» в Приозерском районе Ленобласти уложено новое нефтегравийное покрытие.
Для региона эта технология новая, хотя она широко используется в Финляндии для увеличения срока службы грунтовых и гравийных трасс с небольшой интенсивностью движения.
Как сообщили представители областного правительства, особенность технологии состоит в поэтапной пропитке «подушки» из щебня специальной вяжущей эмульсией и уплотнении каждого слоя катками, в результате чего получается ровное и прочное покрытие.
Срок службы такой дороги, дополнительными преимуществами которой являются бесшумность и минимальной количество пыли, составляет от 12 до 15 лет.
В Ленинградской области насчитывается почти четыре тысячи километров грунтовых и гравийных трасс. И уже следующим летом, если экспериментальный участок дороги докажет свою эффективность, ГКУ «Ленавтодор» планирует распространить новую технологию на всю их протяженность.
«Сегодня очень важно создавать качественные проекты, и застройщики должны конкурировать именно качеством. У нас если посмотреть, то 90% качественных проектов создано иностранными архитекторами. Эту ситуацию надо менять», — заявил замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин на заседании президиума общественного совета при Минстрое.
По его мнению, способствовать появлению в стране конкурентоспособных архитектурных проектов может, в частности, бесплатная лидерская программа профессионального развития АрхитекторыРФ.
Как мы рассказывали ранее, программа реализуется госкорпорацией ДОМ.РФ и Институтом медиа, архитектуры и дизайна «Стрелка» при поддержке правительства РФ.
«Выпускники первого потока уже востребованы, а на второй поток было подано более 3 тыс. заявок», — отметил Никита Стасишин.