В Приозерском районе построили экспериментальную «финскую» дорогу
На полукилометровом участке дороги «Мельничный ручей — Яблоновка — Приладожское» в Приозерском районе Ленобласти уложено новое нефтегравийное покрытие.
Для региона эта технология новая, хотя она широко используется в Финляндии для увеличения срока службы грунтовых и гравийных трасс с небольшой интенсивностью движения.
Как сообщили представители областного правительства, особенность технологии состоит в поэтапной пропитке «подушки» из щебня специальной вяжущей эмульсией и уплотнении каждого слоя катками, в результате чего получается ровное и прочное покрытие.
Срок службы такой дороги, дополнительными преимуществами которой являются бесшумность и минимальной количество пыли, составляет от 12 до 15 лет.
В Ленинградской области насчитывается почти четыре тысячи километров грунтовых и гравийных трасс. И уже следующим летом, если экспериментальный участок дороги докажет свою эффективность, ГКУ «Ленавтодор» планирует распространить новую технологию на всю их протяженность.
Об этом, в частности, зампред Правительства РФ заявил по итогам совещания «О подготовке индивидуальных программ развития регионов с низким уровнем социально-экономического развития».
На самом совещании Дмитрий Медведев отметил, что Правительство начало подготовку индивидуальных программ развития регионов, «где социально-экономическое развитие региона пока является весьма и весьма проблемным, сложным, невысоким».
По словам Виталия Мутко, Минэкономики уже разработало методические рекомендации, подходы к составлению индивидуальных программ развития.
Одна из проблем, по словам эксперта, связана с бедностью и невысоким уровнем доходов жителей таких регионов.
«В некоторых регионах рождаемость выше, поэтому и дохода соответствующего меньше. И здесь мы должны тоже кое-какие акценты поставить. Здесь ряд механизмов сегодня предлагается – вплоть до, может быть, ипотечного кредитования под более низкий процент, чем в целом по России», - заявил Виталий Мутко.