В 2020 году в Петербурге вырастет стоимость услуг платных парковок


24.10.2019 17:38

На сайте городской администрации опубликовано постановление правительства «О максимальном размере платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге, на 2020 год».


Согласно документу, максимальная стоимость часа парковки двухколесных транспортных средств категории «А» и «М» (мотоциклы и мопеды) составит 36,89 руб., легкового автомобиля - 122,98 руб., «транспортных средств иных категорий» (сюда входят все грузовые автомобили) - 186,46 руб.

На сегодняшний день предельная стоимость часа парковки перечисленных ТС составляет 35,48 руб., 118,25 руб. и 177,42 руб. соответственно.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: асн
ИСТОЧНИК ФОТО: cityguide-spb.ru

Подписывайтесь на нас:


18.10.2019 09:30

«Законопроект о новых механизмах расселения аварийного жилья в текущей редакции может ухудшить положение граждан», – такое заявление сделала координатор законодательных инициатив ОНФ в Госдуме Наталья Костенко на заседании экспертного совета по жилищной политике.

По словам эксперта, предлагаемый правительством проект имеет целый ряд недостатков.

Во-первых, компенсацию собственникам при изъятии аварийного жилья планируется дополнять субсидией из Фонда ЖКХ, покрывающей разницу между стоимостью приобретаемого жилья и полученным возмещением.

«То есть правительство уже сейчас предполагает, что размер возмещения будет недостаточен для покупки равноценной квартиры. В этом и заключается одно из главных потенциальных нарушений прав граждан», – заявила Наталья Костенко.

При этом она напомнила норму Жилищного кодекса, согласно которой компенсация должна рассчитываться на основании рыночной стоимости жилья и всех убытков собственника, связанных с отчуждением.

Также проект допускает переселять граждан из аварийных домов не в полноценное собственное жилье, а в маневренный фонд сроком до двух лет, где жилые помещения предоставляются исходя из нормы 6 кв. м на человека, что будет являться прямым ухудшением жилищных условий.

Также остается не решенной проблема домов блокированной застройки, в которых также допускается переселять жильцов «аварийки», но многие из которых, по словам эксперта, являются бараками для временного размещения людей.

«При этом сами дома блокированной застройки не могут включаться в программу расселения аварийного жилья, какими бы ужасными они ни были с точки зрения их технического состояния, что лишь ухудшает проблему, ведь граждане оттуда при помощи государства уже не уедут», – резюмировала Наталья Костенко.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: misanec.ru

Подписывайтесь на нас: