Ленобласть нацелилась на Волхонку
Волхонское шоссе – бесхозный объект. Оно проходит по территории и Петербурга, и Ленобласти, в границах разных муниципальных образований, однако ни у кого на балансе не числится.
В ходе Совета по улучшению инвестиционного климата в Ленинградской области глава Ломоносовского района Ленобласти Алексей Кондрашов предложил передать шоссе на баланс района – вдоль него расположены несколько предприятий, относящихся к району. Кроме того, по его мнению, шоссе давно нуждается в реконструкции и расширении.
При этом содержание шоссе взял на себя город, область в этом процессе не участвует.
«Мы откажемся от шоссе в пользу города?», - возмутился губернатор региона Александр Дрозденко и поручил подготовить информацию о статусе дороги. Предполагается после тщательного изучения ситуации взять Волхонское шоссе на баланс региона.
Компания «Технониколь» приступила к разработке новой стратегии работы в Средней Азии. В частности, обсуждается вопрос строительства завода по производству каменной ваты мощностью до 1,3 млн куб. м в год.
Как сообщил Василий Ткачев, руководитель направления «Минеральная изоляция», строительство и ввод в эксплуатацию такого предприятия, оснащенного современным европейским оборудованием, в среднем обходится в 3,5 миллиарда рублей. А срок окупаемости может достигать от 11 до 13 лет.
Василий Ткачев отметил, что уровень потребления минеральной изоляции в Средней Азии крайне низкий. В Узбекистане этот показатель всего 0,8 кг на 1 человека. В Таджикистане – 1,3, в Туркменистане – 1,7. Чуть выше значения в Киргизии. При этом в России уровень потребления минеральной изоляции достигает 8,4 кг на 1 человека в год.
По мнению экспертов компании, строительство собственного завода именно в Узбекистане оправдано географически. Такая локация может стать основой для оптимальной логистической цепочки – сбалансированной по «плечу» доставки и ее стоимости. Среди возможных регионов сбыта для предприятия, помимо областей в Узбекистане, специалисты называют Киргизию, Туркмению, Таджикистан, Южный Казахстан и даже Афганистан.
В ближайшее время планируется доработать предварительное проектное решение завода, после чего представители «Технониколь» посетят Узбекистан для подбора площадки.
Как сообщили эксперты компании, в первую очередь рассматривается возможность расширения уже действующей площадки в городе Ангрен.