Ленобласть нацелилась на Волхонку
Волхонское шоссе – бесхозный объект. Оно проходит по территории и Петербурга, и Ленобласти, в границах разных муниципальных образований, однако ни у кого на балансе не числится.
В ходе Совета по улучшению инвестиционного климата в Ленинградской области глава Ломоносовского района Ленобласти Алексей Кондрашов предложил передать шоссе на баланс района – вдоль него расположены несколько предприятий, относящихся к району. Кроме того, по его мнению, шоссе давно нуждается в реконструкции и расширении.
При этом содержание шоссе взял на себя город, область в этом процессе не участвует.
«Мы откажемся от шоссе в пользу города?», - возмутился губернатор региона Александр Дрозденко и поручил подготовить информацию о статусе дороги. Предполагается после тщательного изучения ситуации взять Волхонское шоссе на баланс региона.
Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы выдал положительное заключение по проекту переустройства пассажирской инфраструктуры на станции Чудово Октябрьской железной дороги.
Одна из старейших станций была открыта в 1851 году, одновременно с началом движения пассажирских поездов на Николаевской железной дороге. Первое здание вокзала было деревянным, позже построили каменное здание, а в 2018 году на станции завершили комплексный ремонт железнодорожного вокзала.
Новым проектом предусмотрено строительство павильонов для досмотра пассажиров и провожающих при входе на территорию вокзала и на платформы станции.
На всех платформах для людей с ограниченными физическими возможностями будут установлены средства визуальной и тактильной информации, обеспечивающие комфортный проход к лифтам, санитарным узлам и платформам.
Финансирование работ осуществляется ОАО «Российские железные дороги», генеральный проектировщик – ПАО «Ленгипротранс».