Поставщик техники для Петербургской дамбы завтра откроет новое производство в Ленобласти
24 октября во Всеволожском районе Ленобласти (массив Корабсельки, ул. Александра Невского, д. 4) состоится церемония торжественного открытия Центра приводной техники компании «Сев-Евродрайф».
Строительство центра, в которое компания инвестировала 35 млн евро началось в 2017 году. В состав объекта входит административно-офисное здание площадью 2,57 тыс. кв. м и производственная площадка на 5,7 тыс. кв. м. К 2022 году планируется расширение площадки до 13,5 тыс. кв. м.
На сегодня в состав компании в России входит два сервисных центра и восемь технических офисов в Петербурге, Москве, Краснодаре, Тольятти, Екатеринбурге, Перми, Новосибирске, Иркутске и Хабаровске.
«Новое здание позволит сделать производство более эффективным, улучшить условия работы и создать площадку для обучения клиентов и персонала. Увеличение мощностей компании в три раза позволит закрепить лидирующие позиции на российском рынке», - отмечают представители компании.
Техника SEW используется, в частности на дамбе Петербурга - 28 приводов приводят в движение корабельный шлюз.
Целый ряд проектов по развитию морского и яхтенного туризма в Петербурге обсудили на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ.
Крупнейший проект связан с деятельностью порта «Морской фасад». Как сообщил губернатор города Александр Беглов, ведущие круизные компании подтвердили начало эксплуатации с 2020 года круизных лайнеров длиной от 340 до 363 метров в регионе Балтийского моря.
Эти суда будут заходить в том числе и в Санкт-Петербург, для чего в порту «Морской фасад» необходимо увеличить габариты судоходных путей, провести дноуглубление, укрепить стенки фарватера и дна на подходах к порту и в самой его акватории.
Второй проект предполагает реконструкцию кронштадтского пункта пропуска через границу России маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов «Форт Константин».
«Это единственный объект, предназначенный для пропуска через государственную границу России маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов. Ежегодно он обслуживает до 475 судов, на которых прибывает около 2 тысяч человек», - сообщил губернатор.
По его словам, «Форт Константин» давно требует реконструкции, и Смольный предлагает включить ее в федеральную программу «Государственная граница Российской Федерации на 2012-2021 годы».
И третьим проектом, поддержанным Морской Коллегией, стало строительство в Санкт-Петербурге собственного ледокола для обеспечения круглогодичного пассажирского круизного судоходства.