РЖД: строительство ВСМ Петербург — Нижний Новгород будет стоить 2,3 трлн рублей, участок до Москвы — 1,6 трлн
ОАО РЖД рассчитало стоимость строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург—Москва—Нижний Новгород. Оно составит почти 2,3 триллиона рублей.
Об этом сообщает «Ъ» со ссылкой на документы компании, направленные в Правительство РФ с предложением включить строительство ВСМ в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение».
Согласно расчетам РЖД, которые приводит издание, общая стоимость ВСМ, в общих затратах на строительство 1,59 трлн руб. придется на участок Петербург—Москва (659 км), 530 млрд руб.— на участок Москва—Нижний Новгород (421 км).
Около 600 млрд руб. планируется получить из бюджета в виде капитальных грантов концессионеру и займа из ФНБ, 1,695 трлн руб. будет привлечено в качестве внебюджетных инвестиций, в основном — по инвестпрограмме ОАО РЖД.
Ранее мы сообщали, что РЖД подписали меморандум о сотрудничестве по проектированию и строительству ВСМ с «Немецкой инициативой по развитию высокоскоростных железнодорожных магистралей в России».
Соглашение предполагает локализацию технологий и поставку оборудования совместными предприятиями, расположенными на территории России.
На проектную документацию и инженерно-изыскательные работы по строительству ВСМ всего планируется потратить около 30,6 млрд руб., из них 1,7 млрд должны поступить в 2019 году, 11,9 млрд — в 2020-м и 17 млрд. руб. — в 2021-м.
Состоялась церемония открытия учебного центра компании «Технониколь». В специально оборудованных классах все желающие смогут повысить квалификацию и изучить последние тренды индустрии.
По словам вице-президента «Технониколь» Евгения Войлова, сегодня абсолютным качеством могут похвастаться лишь 10% смонтированных кровель в регионе, тогда как 80% кровельных работ выполняются на среднем уровне.
«Задача Учебного центра - помочь специалистам стройиндустрии приблизить планку профессионализма к 100% качеству», - заявил он.
Для обучающихся предусмотрены современные стенды для практических занятий, а также необходимое оборудование и инструменты, создан полноразмерный макет энергоэффективного каркасного дома с различными вариантами внешней и внутренней отделки, разрезами систем кровли, фасада и фундамента.
Ожидается, что ежегодно здесь будут обучаться и повышать квалификацию более 1000 человек.
«Открытие Учебного центра даст новый импульс для развития стройиндустрии в Ленобласти, позволит улучшить качество в строительстве, что возможно только путем повышения квалификации сотрудников профильных компаний», - отметил Максим Лосюков, начальник отдела развития и мониторинга строительного комплекса Ленобласти.