Начались предпроектные работы по строительству развязки в Кудрово
ГКУ «Ленавтодор» сообщило, что Управление федеральными дорогами на Северо-Западе совместно с экспертами администраций Петербурга и Ленобласти начало работы по определению параметров дорожной развязки в Кудрово.
Новый транспортный узел, который подключит Кудрово к Мурманскому шоссе, планируется строить в районе существующего съезда к комплексу «МЕГА-ИКЕА».
Напомним, этой осенью ИКЕА передала на баланс Ленобласти путепровод над Мурманским шоссе, договор пожертвования подписали глава областного дорожного комитета Денис Седов и генеральный директор управляющей организации ООО «Ингка Сентерс Рус Менеджмент» Софья Трофимова.
Соглашение о взаимодействии при реализации проекта было разработано по поручению губернатора Александра Дрозденко.
Согласно документу, ИКЕА передаст учреждению «Ленавтодор» уже построенные дорожные объекты, а также вложит 700 млн рублей в проектные работы и начальный этап строительства подъезда и развязки.
В начале 2020 года дорожный фонд региона получит первый транш в 80 млн рублей на проведение проектно-изыскательских работ будущей развязки.
Остальные инвестиции со стороны ИКЕА будут поэтапно переводиться в дорожный фонд Ленобласти до 2025 года.
По данным «Ленавтодора», развязка будет построена в несколько этапов, первым из которых станет спрямление Центральной улицы непосредственно до федеральной трассы.
Как неоднократно обещали представители областного правительства, сам проект реконструкции развязки будет представлен к середине следующего года.
После получения положительного заключения госэкспертизы, заказчиком объекта выступит ГКУ «Ленавтодор».
Целый ряд проектов по развитию морского и яхтенного туризма в Петербурге обсудили на совещании Морской коллегии при Правительстве РФ.
Крупнейший проект связан с деятельностью порта «Морской фасад». Как сообщил губернатор города Александр Беглов, ведущие круизные компании подтвердили начало эксплуатации с 2020 года круизных лайнеров длиной от 340 до 363 метров в регионе Балтийского моря.
Эти суда будут заходить в том числе и в Санкт-Петербург, для чего в порту «Морской фасад» необходимо увеличить габариты судоходных путей, провести дноуглубление, укрепить стенки фарватера и дна на подходах к порту и в самой его акватории.
Второй проект предполагает реконструкцию кронштадтского пункта пропуска через границу России маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов «Форт Константин».
«Это единственный объект, предназначенный для пропуска через государственную границу России маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов. Ежегодно он обслуживает до 475 судов, на которых прибывает около 2 тысяч человек», - сообщил губернатор.
По его словам, «Форт Константин» давно требует реконструкции, и Смольный предлагает включить ее в федеральную программу «Государственная граница Российской Федерации на 2012-2021 годы».
И третьим проектом, поддержанным Морской Коллегией, стало строительство в Санкт-Петербурге собственного ледокола для обеспечения круглогодичного пассажирского круизного судоходства.