Первая «Ласточка» отправится из Петербурга в Кузнечное 25 октября
Первый скоростной электропоезд «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Кузнечное с остановками на станциях Девяткино, Токсово, 69 км, Сосново, Лосево, Громово и Приозерск, отправится с Финлянского вокзала 25 октября.
Как сообщили представители АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания», этот маршрут для них станет одиннадцатым по счету, где эксплуатируются «Ласточки».
Первые такие поезда начали курсировать по маршруту Санкт-Петербург – Выборг, позже они стали ходить в Великий Новгород, Волховстрой, Зеленогорск, Калище, Каннельярви, Луги, Мельничный Ручей, Ораниенбаум и Тосно.
14 октября компания объявила о 10-миллионном пассажире, перевезенном «Ласточками».
В Кузнечное поезда будут ходить составностью семь вагонов.
Абонементные билеты, оформленные предварительно до 25 октября по маршруту Санкт-Петербург-Главный – Кузнечное (для проезда в поездах категории «Стандарт»), будут действительны для проезда в электропоездах «Ласточка» до окончания срока их действия.
Разовые проездные документы без признака «Ласточка», оформленные предварительно до 25 октября на даты после 25 октября, будут также действительны для проезда в пригородных электропоездах «Ласточка» до 3 ноября 2019 года.
Правительство РФ распоряжением от 17 октября передало в собственность Санкт-Петербурга федеральные объекты, расположенные на территории бывшей промплощадки «Горская».
В последней четверти прошлого века эта промплощадка была создана для строительства комплекса защитных сооружений от наводнений. Сегодня большая часть «Горской» находится в неудовлетворительном состоянии, здесь расположено несколько десятков по большей части заброшенных объектов (от складов до старых производственных помещений), а также множество стихийных свалок мусора. Но участок вошел в перечень пилотных для комплексного устойчивого развития территорий.
Впервые проект редевелопмента территории Смольный представил в рамках Петербургского международного экономического форума. Всего планировалось провести редевелопмент 237 га в Лисьем Носу и создать город-спутник. Стоимость проекта оценивалась в 116 млрд рублей. Варианты взаимодействия с инвесторами могут быть любыми, в том числе схема ГЧП.
Концепция подразумевала передать не более 30% объектов капитального строительства в границах проекта под коммерческие объекты – например, предполагается тематический парк развлечений, офисные и торговые центры, интерактивный музейно-выставочный комплекс, концертно-театральный зал. Отдельно рассматривалась идея создания яхт-клуба с собственной бухтой, также планировалось благоустройство набережных, подводный ресторан, теннисные корты, дайвинг-центр и горнолыжный спуск.
Кроме того, на территории планировалось организовать экологический кластер единый диспетчерский центр городских аварийных служб; учебно-тренировочный центр по ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов; научно-исследовательский и просветительский центры; институт проблем Балтийского моря; реабилитационный комплекс для временного содержания диких животных; стоянки судов природоохранного флота города с необходимой ремонтной и судостроительной базой; территорий для тестирования и производства самых современных видов техники и оборудования экологической направленности; особо охраняемая природная территория регионального значения «Лисий нос»; визит-центр ООПТ Санкт-Петербурга с необходимыми научно-исследовательскими мощностями. На первом этапе планировалось инвестировать в экологическую инфраструктуру не менее 1 млн евро.
Еще часть территории планировалось отдать под особо охраняемую природную зону.
По новому замыслу, территорию бывшей стройплощадки (площадью 170 га) планируется превратить в масштабный туристический кластер.
В частности, здесь расположатся образовательные и развлекательные центры, зоны активного отдыха, яхт-клуб международного класса на несколько сотен судов, «исторический парк реконструкции по примеру знаменитого французского парка Пюи-дю-Фу», спортивные центры, круглогодичный горнолыжный спуск, гостиницы, торговые зоны и многое другое.
На территории даже запланирована внутренняя кольцевая железнодорожная линия.
«Горская» – это самая перспективная территория для создания новых беспрецедентных туристических возможностей нашего города», - говорит вице-губернатор Петербурга Олег Марков.
Согласно предварительным расчетам общая площадь объектов строительства составит 700-900 тыс. кв. м, а объем инвестиций превысит 50 млрд руб.
Как сообщили представители городской администрации, уже разработан проект ликвидации свалок в «Горской», следующий шаг – избавление территории от захламления.