Более тысячи аварийных мостов России требуют ремонта
Такие данные огласил замначальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Павел Брюхов на научно-практическом семинаре, состоявшемся в рамках выставки «Дорога 2019».
По словам эксперта, в рамках исполнения поручения министра транспорта Евгения Дитриха подведомственные Росавтодору региональные организации сформировали перечень мостовых сооружений и программы дорожных работ.
«Имеются сооружения, где обеспечить комплексный визуальный или инструментальный осмотр не представляется возможным и требуется применение новых технологий, позволяющих комплексно произвести оценку технического состояния искусственных сооружений», - отметил Павел Брюхов.
В рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» ГКУ «Ленавтодор» до конца года автоматизирует управление наружным освещением на региональных трассах во Всеволожском, Тосненском, Подпорожском, Сланцевском и Лодейнопольском районах Ленобласти.
Для этого будет использована система АСУНО, хорошо зарекомендовавшая себя по результатам пилотного проекта в прошлом году.
«Автоматика АСУНО контролирует работу линий электроосвещения и оповещает дорожные службы о сбоях в напряжении, коротких замыканиях, неисправности светильников и несанкционированных подключениях», - сообщают представители «Ленавтодора».
Общая протяженность модернизированных линий составит 130 километров: автоматизация, в частности, затронет Новое Токсово, Куйвози, Верхние Осельки, Сертолово, Лупполово, Дранишники, Костую, Загорье и Свирьстрой.