В Новгороде батареи потеплеют в один день с Петербургом
Отопительный сезон в Великом Новгороде из-за резкого похолодания начнется 22 сентября - это почти на две недели раньше обычного, сообщил сегодня РИА «Новости» представитель горадминистрации. Обычно отопительный сезон в городе начинается в первых числах октября.
«В первую очередь, будет произведен запуск систем отопления объектов здравоохранения, образования и находящегося с ними в одной схеме теплоснабжения жилого фонда», - сказал представитель мэрии. По его словам, среднесуточный норматив, при котором в городе должен начинаться отопительный сезон, составляет плюс 8 градусов, и такая температура должна удерживаться в течение нескольких дней.
Как сообщил представитель Новгородского гидрометцентра, в течение последних четырех суток среднесуточные температуры воздуха составляли от 6 до 8 градусов выше нуля. при этом, по данным Новгородского управления Роспотребнадзора, за последние дни температура воздуха в детских учреждениях города упала до плюс 13-15 градусов.
Как рассказала вчера в ходе пресс-тура в ГМЗ «Петергоф» руководитель отдела реставрации музея Ирина Бирюкова, в конце октября будут подведены итоги тендера по выбору генерального подрядчика реставрации церкви Петра и Павла в Церковном корпусе Большого Петергофского дворца. «Как только будет выбран генподрядчик, мы немедленно приступим к работе», - подчеркивает И.Бирюкова.
По расчетам директора ГМЗ Вадима Знаменова, реставрация церкви, включая полное восстановление иконостаса, займет 2,5-3 года. «Я не люблю, когда говорят о подвигах реставраторов, - говорит Знаменов. - Если работа организована правильно, и если в нее не вмешиваются по мелочам различные ведомства, мы можем восстанавливать памятники быстро и качественно».
Как напоминает директор ГМЗ, такой сложный объект, как Руинный мост, был восстановлен за 8 месяцев. С таким же темпом ведутся работы по восстановлению петровского Лабиринта в Нижнем парке.
По мнению гендиректора ООО «Гранд Аэрон» Сергея Железкина, на качество работы реставраторов негативно влияют вынужденные простои, связанные или с задержкой федерального финансирования, или с длительным согласованием с проектировщиками.