Эксперты конкурса «Доверие потребителя» осмотрели три объекта, вышедшие в финал


18.10.2019 11:26

В рамках второго этапа ежегодного независимого конкурса «Доверие потребителя», Генеральным профессиональным партнером которого выступает газета «Строительный Еженедельник», состоялся очередной объезд объектов — финалистов конкурса.


В ходе объезда эксперты осмотрели три объекта: ЖК «Полюстрово Парк» и ЖК «Облака на Лесной» (застройщик обоих комплексов — компания Setl City) и ЖК «Клубный дом G (застройщик — компания «КВС»).

Сегодня мы представляем фотоотчет с визита экспертов на площадку строительства «Клубный дом G9».

Этот 9-этажный дом бизнес-класса, рассчитанный на 150 квартир, возводится на Благодатной улице, ввод комплекса в эксплуатацию намечен на конец 2021 года.

Это первый объект «КВС», квартиры в котором будут сдаваться с белой отделкой, или улучшенной подготовкой под ремонт.

Напомним, 30 сентября завершилось интернет-голосование в 11-ти номинациях XII конкурса «Доверие потребителя». Голосование проходило с 14 мая на официальном сайте конкурса doveriekonkurs.ru и сайте bsn.ru, Большого Сервера Недвижимости.

В результате Оргкомитетом было принято свыше 11 000 голосов, которые были отданы за 179 участников.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


01.10.2019 11:46

До 27 октября в рамках планово-предупредительного ремонта, специалисты Октябрьской железной дороги планируют завершить работы на 300 км пути линии Санкт-Петербург – Москва.


Из них 35 км высокоскоростного участка будет отремонтировано капитально, также будет заменено 40 стрелочных переводов.

В ходе ремонта ведутся работы по укладке рельсов повышенной прямолинейности с использованием сконструированного специально для скоростного пути рельсового скрепления. Также будет проведена очистка щебеночного балласта с помощью современных щебнеочистительных комплексов ЩОМ-1400 и RM-80.

Как сообщили в ОЖД, помимо этого, специальный полимерный нетканый материал, позволяющий повысить несущую способность основной площадки земляного полотна, укладывается в местах с неустойчивым земляным слоем, что позволит избежать деформации железнодорожного пути в процессе эксплуатации.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: logodesigner.ru

Подписывайтесь на нас: