Смольный пообещал «максимально сохранить» маршрутки между городом и Ленобластью
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга дал официальный ответ на претензии чиновников Ленобласти по планируемому сокращению числа маршруток, курсирующих между двумя регионами.
Как ранее сообщал АСН-инфо, на днях на сайте городской администрации был опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
После этого с резкой критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
По его словам, реформа затронет, в частности, 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово.
По словам Павла Постовалова, заключенное между регионами соглашением о межрегиональных маршрутах не позволяет в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть.
«Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
В опубликованном ответе Смольного ситуация выглядит не столь критично.
По словам представителей городского транспортного комитета, в Документе планирования регулярных перевозок смежные с Ленинградской областью межрегиональные маршруты, обслуживаемые по заказу правительства Санкт-Петербурга, сохранены и с 16 июля 2020 года будут выполняться в полном объеме.
«В реестре смежных межрегиональных маршрутов Санкт-Петербурга сохраняются все 85 «социальных» маршрутов, 34 «коммерческих» маршрута также будут максимально сохранены», - говорится в официальном сообщении.
Правда 8 коммерческих маршрутов, по версии Смольного, все-таки закрываются, «но связь обеспечивается другими видами транспорта и маршрутами Ленинградской области».
Ленобласть ориентировочно в ноябре примет новый законопроект о поддержке региональных инвестпроектов. Об этом на первом бизнес-форуме «Балтика-Китай» заявил заместитель председателя правительства Ленинградской области - председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.
Документ проходит согласования в различных инстанциях, многие уже одобрили его.
Согласно законопроекту, предусмотрено снижение ставки налога на прибыль до 10% и освобождение от уплаты налога на имущество для новых инвестиций.
Ранее областное правительство сообщило: федеральное законодательство запретило регионами снижать ставки по налогу на прибыль. Налоговые преференции инвесторы могут получать только в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК), региональных инвестиционных проектов (РИП), на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР).
Для инвестпроектов стоимостью от 50 до 500 млн рублей срок действия льгот составит максимум четыре года, при инвестициях более 500 млн рублей – до шести лет.
Ялов подчеркнул специфику законопроект: «Льготы будут предоставляться только тем предприятиям, которые получают 90% выручки от новых инвестпроектов. Если предприятие строит новых цех или покупает новое оборудование, то на льготу они не смогут рассчитывать».
Как сообщает пресс-служба регионального правительства, первый бизнес-форум «Балтика-Китай» организован Агентством экономического развития и Центром развития промышленности Ленинградской области. Среди приглашенных участников форума – бизнес-делегация земли Мекленбург-Передняя Померания во главе с министром энергетики Кристианом Пегелем и главой государственной канцелярии Хайко Гойе, представители Гамбурга, Бельгийско-Люксембургской Торговой Палаты в России, бизнес-делегация компаний-членов Немецко-Российского Экономического Союза, Американской торговой палаты в России, представители китайских и российских компаний. В работе форума участвуют 250 человек.