Смольный пообещал «максимально сохранить» маршрутки между городом и Ленобластью
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга дал официальный ответ на претензии чиновников Ленобласти по планируемому сокращению числа маршруток, курсирующих между двумя регионами.
Как ранее сообщал АСН-инфо, на днях на сайте городской администрации был опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
После этого с резкой критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
По его словам, реформа затронет, в частности, 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово.
По словам Павла Постовалова, заключенное между регионами соглашением о межрегиональных маршрутах не позволяет в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть.
«Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
В опубликованном ответе Смольного ситуация выглядит не столь критично.
По словам представителей городского транспортного комитета, в Документе планирования регулярных перевозок смежные с Ленинградской областью межрегиональные маршруты, обслуживаемые по заказу правительства Санкт-Петербурга, сохранены и с 16 июля 2020 года будут выполняться в полном объеме.
«В реестре смежных межрегиональных маршрутов Санкт-Петербурга сохраняются все 85 «социальных» маршрутов, 34 «коммерческих» маршрута также будут максимально сохранены», - говорится в официальном сообщении.
Правда 8 коммерческих маршрутов, по версии Смольного, все-таки закрываются, «но связь обеспечивается другими видами транспорта и маршрутами Ленинградской области».
Группа ЦДС объявила о выводе в ноябре в продажу пятого корпуса ЖК «Черная Речка». Это первый объект компании, который будет реализован с применением проектного финансирования.
Как ранее сообщал АСН-инфо, кредитная линия на 12,9 млрд рублей была открыта Банком Дом.РФ.
ЖК бизнес-класса «Чёрная Речка» общей площадью 288 тыс. кв. м – проект редевелопмента территории бывшего завода «Ильич». Участок под застройку ограничен Красногвардейским и Вазаским переулками, набережной Черной речки и улицами Кантемировской и Белоостровской.
Проект состоит из девяти разновысотных корпусов (10-14 этажей) на 4800 квартир, подземных паркингов, социальных и коммерческих объектов. Срок завершения строительства – конец 2025 года.
Новый дом ЖК состоит из 9 секций - парадных, большинство из которых сквозные - для удобства внутреннего и внешнего сообщения. Всего здесь разместится 488 квартир, причем двух- и трехкомнатных будет больше, чем однокомнатных.
Фасады дома выполнены из керамических панелей архитектурной терракоты и клинкерного кирпича.
В этом корпусе, со стороны Вазаского переулка, будет выделена линия стритритейла.
«При гармоничной цельности всего квартала, каждый корпус в нем неповторим, каждый имеет свои преимущества и найдет своего ценителя, это мы видим и по продажам. К примеру, 5 корпус отличается своими видовыми характеристиками. Поэтому хочется подчеркнуть, что низких цен, характерных для старта, ждать не стоит, полагаю, цена будет на уровне той, что заявлена в уже строящихся корпусах», - заявил директор по маркетингу и рекламе Группы ЦДС Иван Носов.