ОНФ: Новый механизмах расселения аварийного жилья может только ухудшить положение
«Законопроект о новых механизмах расселения аварийного жилья в текущей редакции может ухудшить положение граждан», – такое заявление сделала координатор законодательных инициатив ОНФ в Госдуме Наталья Костенко на заседании экспертного совета по жилищной политике.
По словам эксперта, предлагаемый правительством проект имеет целый ряд недостатков.
Во-первых, компенсацию собственникам при изъятии аварийного жилья планируется дополнять субсидией из Фонда ЖКХ, покрывающей разницу между стоимостью приобретаемого жилья и полученным возмещением.
«То есть правительство уже сейчас предполагает, что размер возмещения будет недостаточен для покупки равноценной квартиры. В этом и заключается одно из главных потенциальных нарушений прав граждан», – заявила Наталья Костенко.
При этом она напомнила норму Жилищного кодекса, согласно которой компенсация должна рассчитываться на основании рыночной стоимости жилья и всех убытков собственника, связанных с отчуждением.
Также проект допускает переселять граждан из аварийных домов не в полноценное собственное жилье, а в маневренный фонд сроком до двух лет, где жилые помещения предоставляются исходя из нормы 6 кв. м на человека, что будет являться прямым ухудшением жилищных условий.
Также остается не решенной проблема домов блокированной застройки, в которых также допускается переселять жильцов «аварийки», но многие из которых, по словам эксперта, являются бараками для временного размещения людей.
«При этом сами дома блокированной застройки не могут включаться в программу расселения аварийного жилья, какими бы ужасными они ни были с точки зрения их технического состояния, что лишь ухудшает проблему, ведь граждане оттуда при помощи государства уже не уедут», – резюмировала Наталья Костенко.
Гран-при конкурса «Лидер строительного качества — 2019» в номинации «Лучший объект жилищного строительства» получил жилой комплекс TARMO компании «ЮИТ Санкт-Петербург».
Как ранее сообщал АСН-инфо, объект строится на Студенческой улице недалеко от станции метро «Черная речка».
Он будет состоять из пяти 11-этажных зданий, фасады которых выполнены в стилистике современной финской архитектуры.
В комплексе предусмотрено всего 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м).
В настоящее время компания «ЮИТ Санкт-Петербург» ведет строительство первой, второй и третьей очередей комплекса.
Первый корпус TARMO будет сдан в IV квартале 2019 года, второй и третий дома - в IV квартале 2020 года.
Комплекс будет иметь закрытую охраняемую территорию, 7-этажный паркинг на 440 машиномест и частный детский сад на 80 воспитанников.