Магистрали непрерывного движения признаны нецелесообразными для Петербурга


17.10.2019 17:07

Такое мнение высказали сегодня эксперты постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга.


Проекты создания магистралей непрерывного движения периодически возникают в России еще с середины прошлого века, когда стало понятно, что простое расширение проезжих частей не способно значительно увеличить пропускную способность магистралей, поскольку она ограничивается малой пропускной способностью перекрестков и пересечений проезжих частей.

Транспортные магистрали непрерывного движения этой болевой точки лишены: их пересечения представляют собой разноуровневые развязки, шеходные переходы в таких местах только надземные, или подземные.

При этом обслуживание прилегающих к магистралям строений осуществляется только с боковых и задних въездов.

В итоге автомобили движутся по таким трассам на высоких скоростях и, в идеале, без остановок до своей конечной точки маршрута.

Тем не менее, многие эксперты негативно относятся к идее создания МНД. Такое же мнение высказали и депутаты петербургского ЗакСа.

«Рассмотрев планировочные ограничения, планирование и практику строительства таких магистралей, эксперты пришли к выводу, что они не являются более эффективными, чем обычные проспекты за счет отсутствия движения общественного транспорта. Кроме того, отмечено их негативное влияние на городскую среду. Таким образом, строительство в Санкт-Петербурге магистралей непрерывного движения следует считать нецелесообразным», - говорится в официальном вердикте Комиссии.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: pbs.twimg.com

Подписывайтесь на нас:


09.10.2019 17:07

Завершена разработка проектно-сметной документации на капремонт перекрестка и проходящие через него участки Пухтоловской дороги (237,5 метров) и пр. Ленина (405,8 метров) в Зеленогорске.


Как сообщили представители Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, примыкание Пухтоловской дороги к проспекту Ленина запроектировано с обустройством переходно-скоростной полосы, полосы торможения и накопления, направляющих и каплевидных островков.

На участке автомобильной дороги примыкающих с обеих сторон к мосту через речку Жемчужная установят ограждения барьерного типа, а в местах подходов к остановкам общественного транспорта - пешеходные ограждения.

Проезжая часть будет двухполосной (шириной 3,5 м каждая), съезд с Пухтоловской дороги на проспект Ленина запроектирован шириной 5 метров с краевыми предохранительными полосами шириной 0,5 метров.

Также на перекрестке будут созданы системы наружного освещения, по проспекту Ленина предусмотрено устройство пешеходного тротуара шириной 3 метра.

АВТОР: Андрей Стен
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: terijoki.spb.ru

Подписывайтесь на нас: