Магистрали непрерывного движения признаны нецелесообразными для Петербурга
Такое мнение высказали сегодня эксперты постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
Проекты создания магистралей непрерывного движения периодически возникают в России еще с середины прошлого века, когда стало понятно, что простое расширение проезжих частей не способно значительно увеличить пропускную способность магистралей, поскольку она ограничивается малой пропускной способностью перекрестков и пересечений проезжих частей.
Транспортные магистрали непрерывного движения этой болевой точки лишены: их пересечения представляют собой разноуровневые развязки, шеходные переходы в таких местах только надземные, или подземные.
При этом обслуживание прилегающих к магистралям строений осуществляется только с боковых и задних въездов.
В итоге автомобили движутся по таким трассам на высоких скоростях и, в идеале, без остановок до своей конечной точки маршрута.
Тем не менее, многие эксперты негативно относятся к идее создания МНД. Такое же мнение высказали и депутаты петербургского ЗакСа.
«Рассмотрев планировочные ограничения, планирование и практику строительства таких магистралей, эксперты пришли к выводу, что они не являются более эффективными, чем обычные проспекты за счет отсутствия движения общественного транспорта. Кроме того, отмечено их негативное влияние на городскую среду. Таким образом, строительство в Санкт-Петербурге магистралей непрерывного движения следует считать нецелесообразным», - говорится в официальном вердикте Комиссии.
«По данным статистики в отрасль инвестировано более четырех триллионов рублей средств граждан. Ни одной другой отрасли российской экономики, где граждане массово напрямую выступают инвесторами, в нашей стране нет», - такое заявление сделал министр строительства и ЖКХ Владимир Якушев, выступая на пленарном заседании форума «Градостроительная политика. Новое измерение».
Также министр сообщил, что уже в октябре Минстрой планирует представить Правительству РФ и общественности совершенно новую стратегию развития строительной отрасли до 2030 года.
«Главной идеей новой стратегии должна стать ориентированность на простого человека и повышение его удовлетворенности условиями жизни и деятельности», – рассказал Владимир Якушев.