Магистрали непрерывного движения признаны нецелесообразными для Петербурга
Такое мнение высказали сегодня эксперты постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и имущественным вопросам Законодательного собрания Санкт-Петербурга.
Проекты создания магистралей непрерывного движения периодически возникают в России еще с середины прошлого века, когда стало понятно, что простое расширение проезжих частей не способно значительно увеличить пропускную способность магистралей, поскольку она ограничивается малой пропускной способностью перекрестков и пересечений проезжих частей.
Транспортные магистрали непрерывного движения этой болевой точки лишены: их пересечения представляют собой разноуровневые развязки, шеходные переходы в таких местах только надземные, или подземные.
При этом обслуживание прилегающих к магистралям строений осуществляется только с боковых и задних въездов.
В итоге автомобили движутся по таким трассам на высоких скоростях и, в идеале, без остановок до своей конечной точки маршрута.
Тем не менее, многие эксперты негативно относятся к идее создания МНД. Такое же мнение высказали и депутаты петербургского ЗакСа.
«Рассмотрев планировочные ограничения, планирование и практику строительства таких магистралей, эксперты пришли к выводу, что они не являются более эффективными, чем обычные проспекты за счет отсутствия движения общественного транспорта. Кроме того, отмечено их негативное влияние на городскую среду. Таким образом, строительство в Санкт-Петербурге магистралей непрерывного движения следует считать нецелесообразным», - говорится в официальном вердикте Комиссии.
Об этом, в частности, заявил глава Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичёв на совместном заседании президиума «Единой России» с зампредом Правительства РФ Виталием Мутко.
Программу поддержки ИЖС, которая предполагает запуск механизмов финансовой поддержки строительства частных домов, поручил проработать президент Владимир Путин в своём Послании Федеральному Собранию.
Планируется, что реализация этой программы позволит к 2024 году выйти на ежегодный объём ввода домов ИЖС в 40 млн кв. м.
Изначально предполагалось, что механизмы господдержки начнут работать в 2021 году.
«Мы считаем, что индивидуальное жильё должно начинать строиться не с 2021 года, а раньше. Нужно быстрее принимать решение, под какой процент люди могут получать субсидии», - заявил Евгений Москвичёв.