ВЦИОМ: Россияне считают, что осень — не время для крупных кредитов
ВЦИОМ опубликовал данные мониторингового исследования на тему потребительского и кредитного доверия россиян и отношения к банковским вкладам.
Как следует из отчета аналитиков, в отношении кредитования в настроениях респондентов с начала 2019 г. фиксируется положительная динамика: соответствующий индекс составляет 27 п. против 24 п. в январе.
«Тем не менее почти три четверти наших сограждан (72%) не считают возможным в настоящее время рассматривать вопрос о получении крупных займов. Обратного мнения придерживается 15% опрошенных», - отмечается в исследовании.
При этом расходовать собственные средства значительная часть граждан готова: почти четверть (24%) оценивает нынешнее время как благоприятное для крупных покупок, тогда как 58% по этому вопросу настроены скептически.
Вариант размещения свободных средств на счету банковского вклада сегодня считают оптимальным 46% граждан. Мнения о том, что деньги из банка лучше забрать, придерживается треть опрошенных (30%).
Остается стабильной доля россиян, ориентированных на сберегательное поведение (69%), которые считают необходимым сократить повседневные расходы в этих целях.
Напротив, быстрее потратить зарплату или пенсию считают целесообразным 20% опрошенных.
Об этом было заявлено сегодня в ходе брифинга по реализации одного из самых масштабных проектов модернизацииобъектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
Как мы сообщали ранее, в сентябре глава города Александр Беглов и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров подписали соглашение о сотрудничестве при реконструкции Цимбалинского путепровода.
На сегодняшний день центральная часть путепровода — Цимбалинский мост — является одним из самых старых в Петербурге — скоро ему исполнится 110 лет, при этом последний капитальный ремонт сооружения проводился 37 лет назад.
Финансирование проекта будет осуществляться на паритетной основе: 50% из городского бюджета и 50% - из средств РЖД, а общая сумма инвестиций составит около 4,5 млрд рублей.
Как сообщили в РЖД, в рамках проекта также предполагается обеспечить возможность укладки III и IV главных железнодорожных путей на линии Санкт-Петербург – Колпино для увеличения ее пропускной способности.
Сам путепровод станет четырехполосным.
По словам замгенерального директора СПБ ГБУ «Центр транспортного планирования СПб» Андрея Шаньгина, на время реконструкции движение по мосту будет закрыто.