Павел Постовалов: городские чиновники ломают сформированную десятилетиями единую систему транспортного обслуживания
На официальном сайте администрации Санкт-Петербурга опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
Окончательно документ планируется утвердить лишь к концу года, однако уже сейчас он вызывает массу нареканий не только среди независимых экспертов, но и среди представителей властных структур.
Так, сегодня с критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
В своем официальном комментарии он сообщил, что с лета следующего года Смольный намерен отменить 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово. И с частью предложенных изменений невозможно согласиться.
«Мы продолжим вести диалог с городскими коллегами, руководствуясь соглашением о межрегиональных маршрутах, по которому ни область, ни город не могут в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть. Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
По словам чиновника, в то же время область прорабатывает варианты, при которых область станет заказчиком ряда отменяемых городом автобусов «при условии, что конечной остановкой для них останутся станции метро, а не железнодорожные станции или остановки трамвая «Чижик».
«Мы убеждены, что цель «автобусной» реформы должна состоять в улучшении качества транспортного обслуживания людей, а не в создании дополнительных препятствий по пути от дома до работы. Предлагая лишить людей привычных маршрутов, городские чиновники ломают сформированную десятилетиями единую систему транспортного обслуживания жителей нашей общей агломерации», - заявил Павел Постовалов.
Теплосеть в Кронштадте, протяженностью 1,6 км на участке вдоль Посадской улицы от дома 26 до перекрестка с улицей Мартынова, работы на которой велись по поручению губернатора Александра Беглова, введена в строй на 7 месяцев раньше плановых сроков сдачи.
Как сообщили представители ГУП «ТЭК СПб», магистральный трубопровод на Посадской улице является одним из стратегических объектов системы теплоснабжения Кронштадтского района. Он обеспечивает теплом и горячей водой 102 здания, в том числе 87 жилых домов, 6 детских и 1 лечебное учреждение.
Работы по контракту должны были завершить до конца мая 2020 года, однако уже к 10 октября текущего года были полностью выполнены.
Первоначальная стоимость реконструкции по договору составила 403,5 млн рублей с учетом НДС, однако новые решения удешевления технологии производства и импортозамещение позволили сэкономить более 130 млн рублей и снизить сумму контракта до 271,5 млн рублей.