Павел Постовалов: городские чиновники ломают сформированную десятилетиями единую систему транспортного обслуживания
На официальном сайте администрации Санкт-Петербурга опубликован перечень регулярных пассажирских маршрутов, которые планируется изменить или вообще отменить в следующем году.
По идее Смольного, около 270 коммерческих маршрутов будут отменены, а вместо них в городе будет открыто 100 городских пассажирских маршрутов.
Еще около 60 уже существующих маршрутов пройдут по новым трассам, отчасти компенсируя отмененные коммерческие рейсы.
Окончательно документ планируется утвердить лишь к концу года, однако уже сейчас он вызывает массу нареканий не только среди независимых экспертов, но и среди представителей властных структур.
Так, сегодня с критикой проекта выступил начальник управления по транспорту Ленобласти Павел Постовалов.
В своем официальном комментарии он сообщил, что с лета следующего года Смольный намерен отменить 29 автобусных маршрутов, которые сегодня курсируют между поселениями области и городом.
В частности, это коммерческие автобусы до Всеволожска, Бугров, Новоселья и Форносово. И с частью предложенных изменений невозможно согласиться.
«Мы продолжим вести диалог с городскими коллегами, руководствуясь соглашением о межрегиональных маршрутах, по которому ни область, ни город не могут в одностороннем порядке менять смежную маршрутную сеть. Мы не исключаем возможности рассмотрения в суде в случае нарушения условий данного соглашения со стороны комитета по транспорту Санкт-Петербурга», - заявил он.
По словам чиновника, в то же время область прорабатывает варианты, при которых область станет заказчиком ряда отменяемых городом автобусов «при условии, что конечной остановкой для них останутся станции метро, а не железнодорожные станции или остановки трамвая «Чижик».
«Мы убеждены, что цель «автобусной» реформы должна состоять в улучшении качества транспортного обслуживания людей, а не в создании дополнительных препятствий по пути от дома до работы. Предлагая лишить людей привычных маршрутов, городские чиновники ломают сформированную десятилетиями единую систему транспортного обслуживания жителей нашей общей агломерации», - заявил Павел Постовалов.
«Закупка готовых ФАПов, когда вы вначале договариваетесь с поставщиками, мне представляется совершенно правильной, обращаю на это внимание руководителей других субъектов Федерации».
Это заявил председатеь Правительства РФ Дмитрий Медведев в ходе заседания президиума Совета при Президенте РФ по стратегическому развитию и национальным проектам, комментируя доклад губернатора региона Александра Дрозденко об итогах выполнения программы строительства ФАПов.
«С 2016 года мы работаем по системе выкупа готовых ФАПов у бизнеса – это безрисковая для бюджета схема — мы получаем готовые, полностью оборудованные «под ключ» ФАПы. Мы публикуем программу — где нам необходимы ФАПы и публикуем типовые проекты модульных ФАПов, с перечнем оборудования, которое нам также необходимо. Бизнес на свой риск выходит на муниципалитеты, получает земельные участки под строительство, строит ФАПы и после получения акта ввода — предлагает нам эти ФАПы выкупить», - рассказал глава Ленобласти.
Как ранее сообщал АСН-инфо, недавно региону впервые в рамках нацпроекта «Здравоохранение» было решено выделить средства из федерального бюджета на выкуп у инвесторов фельдшерско-акушерских пунктов. Общая сумма финансирования составит 26,7 млн рублей.
Уже до конца года планируется открыть около 10 новых ФАПов в разных районах области.
Недавно были получены разрешения на ввод в эксплуатацию таких объектов в селе Сомино Бокситогорского района, деревне Реполка Волосовского района и поселке Климово Выборгского района.
Планируется, что также до конца года новые ФАПы будут открыты в Подгорном (Выборгский район), Чаще, Ковшово и Новинке (Гатчинский район), Волошово (Лужский район) и Глобицах (Ломоносовский район).